黨的十九大報告中曾八次提到了互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容,報告中明確提出要共同打造共建共治共享的社會治理格局�，F(xiàn)如今我國正處于社會格局深刻變化的特殊時期,社會矛盾呈現(xiàn)多元多樣化的特點,國民生活節(jié)奏大幅加快,極易引發(fā)輿情。身處互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的飛速時代,新媒體已經(jīng)形成嶄新的輿論主戰(zhàn)場。過去體制內(nèi)的較為單一的、自上到下的單向管理體制已經(jīng)捉襟見肘,創(chuàng)新政府網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對治理機制,實現(xiàn)政府內(nèi)部循環(huán)聯(lián)動已是大勢所趨,完善網(wǎng)絡(luò)輿情治理任重道遠。本文將以合肥市當前的網(wǎng)絡(luò)輿情治理現(xiàn)狀為研究對象,以提高政府輿情治理能力為出發(fā)點,綜合運用公共管理相關(guān)理論展開分析。從論文結(jié)構(gòu)上來講,文章首先綜合國內(nèi)外文獻綜述及相關(guān)理論,明確網(wǎng)絡(luò)輿情治理的概念定義;其次,結(jié)合合肥市實際輿情治理現(xiàn)狀及具體案例,分析政府實際治理過程中的應(yīng)對措施,分析合肥市網(wǎng)絡(luò)輿情治理成效;接著分析提出當前合肥市政府網(wǎng)絡(luò)輿情治理中的不足與問題;最后實事求是,在借鑒國內(nèi)地方政府成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上,針對問題本身提出解決應(yīng)對的對策方案。對策方案主要包括合肥市網(wǎng)絡(luò)輿情治理應(yīng)遵循的基本工作要求、建全網(wǎng)絡(luò)輿情分析吸納機制、加強政府網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對管理、強化政府網(wǎng)絡(luò)輿情引導(dǎo)機制。
【學(xué)位單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：D630;C912.63
【部分圖文】：

一方面將社會熱點事件的處理情況及時公開，另一方面就具體行政行為廣泛征求??意見建議，確保行政行為更加科學(xué)和合理。２０１７年全年，合肥市政府信息公開??網(wǎng)上發(fā)布有關(guān)于輿情回應(yīng)的信息共４２１條（如圖３－１）。??１８??

新媒體時代合肥市網(wǎng)絡(luò)輿情治理研究???長文》，其中含有“學(xué)校憑什么讓我停職，我教學(xué)又沒有錯”的荒謬言論，推動??此事件再次升溫。１月１０日，人民日報政文寫到，“無知的人必須要付出代價”。??有些網(wǎng)友質(zhì)疑鐵路規(guī)章制度缺乏人性化標準。國內(nèi)眾多媒體紛紛轉(zhuǎn)載熱評該事件，??輿情應(yīng)對刻不容緩。該事件１月５日發(fā)生，１月１０日前后到達輿情爆發(fā)期。１??月１２日之后，輿情熱度開始減緩并消退。輿情傳播平臺中，新浪微博占比最大，??高達７８．７８％，微信傳播占比７．５３％，新聞網(wǎng)站占比６．５７％。論壇傳播占比４．７６％。??媒體評論中，其中３８％的媒體對女教師的任性行為嚴厲處罰表示贊同，２５％的媒??體工作者向公眾科普中國高鐵不等人的原因。２２％的媒體根據(jù)事件建議鐵路部門??反思自身，９％的媒體倡導(dǎo)要保護公民隱私，４％的媒體呼吁共同應(yīng)對輿論暴力（如??圖?３－２、圖?３－３）。??

圖３－３媒體評論??（數(shù)據(jù)來源：鷹眼輿情觀察室）??
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本文編號：2888158