發(fā)布時(shí)間：2024-06-28 04:19

　　針對(duì)飛機(jī)地面專用空調(diào)優(yōu)化控制的問(wèn)題,將改進(jìn)OPBM (Output Predicition and Balance Method)引入到飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化中。以波音737飛機(jī)地面專用空調(diào)為對(duì)象,采用分散辨識(shí)法,建立空調(diào)大系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,提出了同時(shí)考慮空調(diào)系統(tǒng)能耗與空調(diào)區(qū)域熱舒適性的優(yōu)化目標(biāo),建立了空調(diào)系統(tǒng)全局優(yōu)化運(yùn)行模型,設(shè)計(jì)帶局部反饋的OPBMLF對(duì)模型進(jìn)行了優(yōu)化求解。利用Matlab進(jìn)行仿真研究,研究結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明優(yōu)化控制策略能夠在滿足環(huán)境需求的情況下,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能耗最小,驗(yàn)證了其有效性。

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【部分圖文】：

圖1大系統(tǒng)遞階協(xié)調(diào)控制原理Fig.1Hierarchicalcoordinationcontrolprincipleoflargescalesystems

圖2飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)模型Fig.2Airplanepre-conditioningsystemmodel

第31卷第6期Vol.31No.62019年6月王修巖,等:基于大系統(tǒng)理論飛機(jī)地面專用空調(diào)優(yōu)化控制Jun.,2019http:∥www.china-simulation.com1241圖2飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)模型Fig.2Airplanepre-conditioningsyste....

圖3地面空調(diào)系統(tǒng)工作原理分解圖Fig.3Workingprincipledecompositiondiagramofairplanepre-conditioningsystemhttp:∥www.china-simulation.com1241

第31卷第6期Vol.31No.62019年6月王修巖,等:基于大系統(tǒng)理論飛機(jī)地面專用空調(diào)優(yōu)化控制Jun.,2019http:∥www.china-simulation.com1241圖2飛機(jī)地面專用空調(diào)系統(tǒng)模型Fig.2Airplanepre-conditioningsyste....

圖4空調(diào)系統(tǒng)多目標(biāo)決策圖Fig.4Multi-objectivedecisiondiagramofairconditioningsystem

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本文編號(hào)：3996424