彎管類零件是汽車的重要組成部分,汽車管路檢具是用于檢測(cè)管路質(zhì)量是否合格的工具。傳統(tǒng)的檢具設(shè)計(jì)通過人工手動(dòng)繪制,嚴(yán)重依賴于設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),且設(shè)計(jì)過程中有大量的空間轉(zhuǎn)換運(yùn)算,設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、效率低下,無法滿足現(xiàn)代工業(yè)需求。因此,企業(yè)迫切需要專用的檢具設(shè)計(jì)軟件來輔助進(jìn)行汽車管路檢具快速設(shè)計(jì),以縮短項(xiàng)目周期、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,確保企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在檢具設(shè)計(jì)過程中,檢具模塊的設(shè)計(jì)與裝配是檢具設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外檢具CAD的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,以NX9.0為平臺(tái),利用參數(shù)化模板技術(shù)和基于特征的自動(dòng)裝配技術(shù),開發(fā)出能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)過程自動(dòng)化的檢具設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)。本文的主要工作包括:(1)系統(tǒng)總體規(guī)劃。在對(duì)檢具系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上,確定并劃分系統(tǒng)功能模塊及設(shè)計(jì)流程,分析模塊之間數(shù)據(jù)關(guān)系并設(shè)計(jì)模塊間數(shù)據(jù)傳遞方式。(2)建立檢具標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)。利用參數(shù)化設(shè)計(jì)、模板技術(shù)及面向裝配的建模技術(shù)創(chuàng)建檢具標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)。檢具標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配提供了基礎(chǔ),大大減少了裝配過程中的重復(fù)設(shè)計(jì)工作。(3)檢具模塊自動(dòng)裝配和優(yōu)化。提出基于特征的自動(dòng)裝配,即將裝配特征定義為尺寸特征、體素特征、關(guān)系特征的集合,通過對(duì)三個(gè)特...

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1標(biāo)準(zhǔn)支架側(cè)掛檢測(cè)塊檢具組成示意圖

目前基于三維CAD軟件開發(fā)的汽車管路檢具設(shè)計(jì)軟件普遍存在的檢具模塊單一、自動(dòng)化程度不足等缺點(diǎn)，為開發(fā)出適用性強(qiáng)和工作效率高的檢具設(shè)計(jì)系統(tǒng)，需要對(duì)邦迪汽車管路公司專用檢具進(jìn)行需求分析。在需求分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步?jīng)Q定軟件開發(fā)平臺(tái)、系統(tǒng)框架、模塊劃分、數(shù)據(jù)關(guān)系、界面設(shè)計(jì)以及開發(fā)....

圖2-2檢具槽與檢具支架Fig.2-2sketchoftesttankandholder

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文高度進(jìn)行分檔，二層板厚度22mm。)修改檢具功能)提供對(duì)檢具設(shè)計(jì)的修改功能，包括管路、檢具槽、檢具支架、底板、針的模型修改及裝配修改。)立生成檢具模型后，人工再次檢查設(shè)計(jì)生成情況，可以人工修改立柱，以避免干擾。也可以在必要時(shí)候....

圖2-3針體與插針組合方式

圖2-3針體與插針組合方式Fig.2-3theneedlesandcombinationmodeofpin2.1.2其他要求(1)界面要求軟件應(yīng)該保持良好的界面，界面上功能布局合理，操作交互性良好，使得使用人員能夠簡(jiǎn)單方便地使用軟件，快速地進(jìn)行檢具設(shè)計(jì)。在使....

圖2-4檢具設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架圖

13圖2-4檢具設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架圖Fig.2-4frameworkofchecking-fixturedesignsystem(4)裝配重定位裝配重定位是對(duì)檢具槽、立柱裝配設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，主要是檢具槽朝向及對(duì)檢具槽、檢具立柱的移動(dòng)。(5)零件修改零件修改分為整體修....

本文編號(hào)：4053527