后裝式垃圾壓縮車是最常用的垃圾運輸車之一,它具有垃圾收集、垃圾破碎和垃圾壓縮的功能。評價垃圾壓縮車性能的重要指標是它的壓縮效果。提升垃圾車的壓縮效果可以提升垃圾車使用效率,減少垃圾處理環(huán)節(jié)。本文所研究的垃圾車壓縮效果欠佳,并且壓縮機構關鍵部件的變形影響了垃圾車正常工作。所以需要對其進行優(yōu)化以提升垃圾壓縮效果和關鍵結構可靠性。壓縮機構包括垃圾車后箱的升降板-刮板機構和前箱的推板機構,為了改進垃圾車的壓縮效果,通過研究和對比國內(nèi)外同類的垃圾壓縮車,提出了通過改變液壓系統(tǒng)的方式來實現(xiàn)推板邊壓縮邊后退的功能,從而提升壓縮效果。本文所研究的垃圾車設計參數(shù)多靠經(jīng)驗確定,垃圾車的關鍵參數(shù)包括裝填角、升降板油缸長度、刮板油缸長度以及升降板支架長度和刮板支架長度等。通過多體動力學軟件ADAMS對不同裝填角仿真模型的分析評價,確立了最合適的壓縮角度。然后通過建立后箱壓縮機構數(shù)學模型,確定了目標函數(shù)和約束條件,利用Matlab軟件的遺傳工具箱進行求解,最終確定了幾個關鍵參數(shù)。之后基于優(yōu)化后的關鍵參數(shù)重新建立ADAMS仿真模型,仿真得到后箱壓縮機構的運行平穩(wěn)性曲線,從理論上驗證了優(yōu)化結果。在以上改進的壓縮機構的...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 后裝式垃圾壓縮車概述
        1.2.1 后裝式垃圾車介紹
        1.2.2 后裝式垃圾車結構
    1.3 國內(nèi)外后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
        1.3.1 國外后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
        1.3.2 國內(nèi)后裝式垃圾壓縮車的發(fā)展概況
    1.4 結構優(yōu)化設計發(fā)展概述
        1.4.1 結構優(yōu)化設計的概念
        1.4.2 結構優(yōu)化設計的發(fā)展與現(xiàn)狀
    1.5 垃圾車存在的主要問題
    1.6 本文的主要研究內(nèi)容
    1.7 本章小結
第2章 液壓系統(tǒng)改進及裝填角初步計算
    2.1 后裝式垃圾壓縮車工作原理
        2.1.1 垃圾車的工作過程
        2.1.2 液壓系統(tǒng)的工作原理
    2.2 垃圾車壓縮機構運行方案的改進
        2.2.1 改進之前壓縮方式的缺點
        2.2.2 壓縮方式的改進方案確定
    2.3 垃圾車液壓系統(tǒng)的改進
    2.4 裝填角的范圍
        2.4.1 裝填角的計算參數(shù)
        2.4.2 裝填角的初步計算
    2.5 本章小結
第3章 后箱壓縮機構關鍵參數(shù)優(yōu)化
    3.1 多體系統(tǒng)動力學理論
        3.1.1 多剛體系統(tǒng)動力學方程
        3.1.2 Gear預估-校正多步算法
        3.1.3 Newton-Raphson算法
    3.2 仿真模型的建立
        3.2.1 ADAMS仿真的基本流程
        3.2.2 建立結構簡化模型
        3.2.3 垃圾體的簡化
    3.3 壓縮機構在ADAMS中的仿真
        3.3.1 壓縮機構約束的添加
        3.3.2 油缸運動函數(shù)表達式的確立
        3.3.3 ADAMS仿真結果
    3.4 遺傳算法基礎理論
        3.4.1 遺傳算法的簡介和計算過程
        3.4.2 遺傳算法的在Matlab上的編程實現(xiàn)
    3.5 基于遺傳算法的關鍵參數(shù)優(yōu)化
        3.5.1 建立后箱壓縮機構幾何模型
        3.5.2 建立后箱壓縮機構數(shù)學模型
        3.5.3 設計變量的確定
        3.5.4 目標函數(shù)的建立
        3.5.5 約束條件
        3.5.6 Matlab遺傳算法工具箱求解
    3.6 關鍵參數(shù)優(yōu)化結果驗證
    3.7 本章小結
第4章 壓縮機構關鍵部件優(yōu)化設計
    4.1 工程中的有限元分析方法
        4.1.1 工程分析中的數(shù)值分析方法
        4.1.2 有限元分析方法概述
        4.1.3 ANSYS Workbench概述
    4.2 刮板機構的有限元分析及優(yōu)化
        4.2.1 刮板的受力分析
        4.2.2 刮板的有限元分析
        4.2.3 刮板的優(yōu)化方案
        4.2.4 刮板優(yōu)化結果
    4.3 推板機構的有限元分析及優(yōu)化
        4.3.1 推板的受力分析
        4.3.2 推板的有限元分析
        4.3.3 推板的優(yōu)化方案
        4.3.4 推板優(yōu)化結果
    4.4 改進后的關鍵部件特點
    4.5 關鍵部件優(yōu)化效果試驗研究
        4.5.1 試驗設備
        4.5.2 應變片布置方案
        4.5.3 四大強度理論
        4.5.4 試驗步驟
        4.5.5 數(shù)據(jù)處理及分析
    4.6 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務與主要成果
致謝



本文編號：4044960