近年來,隨著汽車工業(yè)的技術水平和道路條件的不斷提升,汽車高速行駛的情況越來越頻繁,底盤參數(shù)保持穩(wěn)定才能保證安全行駛、性能穩(wěn)定。作為汽車日常維護項目之一,四輪定位檢測調整正越來越受人們重視。但是目前車輛維修保養(yǎng)行業(yè)管理水平有限,車輛維保從業(yè)人員的技術水平參差不齊,往往不能準確的進行四輪定位檢測調整并維護。定位參數(shù)的調整不當會導致車輛操縱性能下降、輪胎磨損加劇等問題。因此,開展四輪定位檢測可調整技術研究對保障汽車行駛安全和性能可靠具有重要意義。本文對四輪定位參數(shù)測量及調整技術進行研究,針對四輪定位測量結果的不確定度和四輪定位參數(shù)的調整技術進行以下幾個方面的研究。首先,闡述四輪定位檢測的基本原理,分析對比兩種主流四輪定位儀的工作原理和技術差異。闡述定位參數(shù)的基本理論及其對操縱穩(wěn)定性的影響,并對四輪定位參數(shù)異常原因進行分析。其次,基于不確定度理論建立數(shù)學模型,從人為因素、環(huán)境因素、儀器因素、樣本因素四個方面設計實驗,對四輪定位儀檢測結果的不確定度進行分析,得到結論為人為因素和儀器因素對數(shù)檢測結果不確定度影響較大,環(huán)境因素和樣本因素對檢測結果不確定度幾乎沒有影響。再次,介紹了常用底盤懸架的調整零...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 四輪定位技術的發(fā)展概況
        1.3.1 汽車四輪定位檢測技術的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        1.3.2 汽車四輪定位檢測技術國外研究現(xiàn)狀
        1.3.3 汽車四輪定位檢測技術國內研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法與內容
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究內容
    1.5 本章小結
第二章 定位參數(shù)對汽車操縱穩(wěn)定性影響及四輪定位檢測原理
    2.1 車輛定位參數(shù)及其對汽車操縱穩(wěn)定性的影響
        2.1.1 車輪外傾角
        2.1.2 車輪前束
        2.1.3 主銷后傾角
        2.1.4 主銷內傾角
        2.1.5 其余定位參數(shù)對操縱穩(wěn)定性的影響
    2.2 四輪定位參數(shù)異常原因分析
    2.3 四輪定位儀器分類
    2.4 CCD式四輪定位儀組成
    2.5 四輪定位儀的檢測原理及測量模型
        2.5.1 輪轂偏位補償
        2.5.2 四輪定位參數(shù)檢測原理
    2.6 三維圖像式四輪定位儀結構及檢測原理
        2.6.1 三維圖像式四輪定位儀的組成
        2.6.2 三維圖像式四輪定位儀的檢測原理
        2.6.3 三維圖像式式四輪定位儀定位參數(shù)的測量方法
    2.7 兩種類型四輪定位儀對比分析
    2.8 本章小結
第三章 四輪定位參數(shù)測量不確定度分析
    3.1 四輪定位檢測流程
    3.2 基于不確定度理論的四輪定位參數(shù)檢測結果分析
        3.2.1 不確定度理論及其應用
        3.2.2 四輪定位參數(shù)測量結果不確定度分析
    3.3 本章小結
第四章 四輪定位參數(shù)調整敏感度分析
    4.1 四輪定位參數(shù)校準方法
        4.1.1 四輪定位參數(shù)間相互關系
        4.1.2 現(xiàn)代車輪定位參數(shù)的調整零件
        4.1.3 車輪定位參數(shù)的常用調整方法
    4.2 四輪定位參數(shù)調整結果變化的不確定度實驗分析
    4.3 四輪定位參數(shù)調整敏感度分析
        4.3.1四輪定位參數(shù)調整敏感度實驗
        4.3.2 四輪定位參數(shù)的交互影響分析
    4.4 四輪定位參數(shù)的檢測及校準方法
        4.4.1 精確檢測方法
        4.4.2 精確調整方法
    4.5 本章小結
第五章 總結與展望
    5.1 總結
    5.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀工程碩士期間的主要研究成果



本文編號：4003705