發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 07:57

　　設(shè)計(jì)中的黃金分割比例讓藝術(shù)作品令人驚嘆不已,同樣完美的比例對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)也有著重大意義。在新能源時(shí)代,汽車造型又有了全新的變化,為新能源汽車的全新造型提供了更大的探索空間。

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【部分圖文】：

圖1寶馬5系轎車

通過寶馬5系轎車(圖1)和大眾帕薩特(圖2)側(cè)面圖的對(duì)比,我們可以明顯看出寶馬5系轎車A柱的低端部分和前輪的中心距離,明顯要長于帕薩特轎車A柱低端到前輪中心的距離。不同的驅(qū)動(dòng)方式有著不同的比例姿態(tài),前置前驅(qū)汽車的比例姿態(tài),其運(yùn)動(dòng)感要明顯弱于前置后驅(qū)的汽車。圖2大眾帕薩特

圖2大眾帕薩特

圖1寶馬5系轎車我們還可以通過C級(jí)轎車(圖3)和GLC城市越野車(圖4)的側(cè)面車身來進(jìn)行比例對(duì)比。GLC城市越野車是基于C級(jí)轎車的相同平臺(tái)設(shè)計(jì)和制作的城市SUV。在官方給出的數(shù)據(jù)中,C級(jí)轎車和GLC城市越野車的軸距、車聲長度以及車身寬度基本是一致的,只有車高不同�；�于轎車和SU....

圖3C級(jí)轎車

我們還可以通過C級(jí)轎車(圖3)和GLC城市越野車(圖4)的側(cè)面車身來進(jìn)行比例對(duì)比。GLC城市越野車是基于C級(jí)轎車的相同平臺(tái)設(shè)計(jì)和制作的城市SUV。在官方給出的數(shù)據(jù)中,C級(jí)轎車和GLC城市越野車的軸距、車聲長度以及車身寬度基本是一致的,只有車高不同�；�于轎車和SUV車型基本比例的不....

圖4GLC城市越野車

圖3C級(jí)轎車三、比例為汽車造型提供了更廣闊的探索空間

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