經(jīng)濟(jì)全球化概念的提出推動了各國企業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為國際第二大經(jīng)濟(jì)體的中國,國內(nèi)資本市場不斷擴張,上市企業(yè)數(shù)量連年增加,投資者的投資熱情也達(dá)到前所未有的新高度,對他們而言投資信息的真實有效至關(guān)重要。然而,近幾年來投資市場上頻繁出現(xiàn)上市公司偽造會計信息、篡改財務(wù)數(shù)據(jù)、虛構(gòu)企業(yè)盈利的情況,其中最為嚴(yán)重的就是對企業(yè)盈利的虛報和造假,這一行為不僅極大打擊了投資者的積極性,在一定程度上虛假不真實的信息披露也影響著企業(yè)的健康發(fā)展,增大了企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。因此在核算公司盈利時,對現(xiàn)有的評估方法加以擴充和完善,構(gòu)建一個更為科學(xué)的盈利質(zhì)量評估體系迫在眉睫。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國工業(yè)發(fā)展重要的一部分,從建國初始至今為我國經(jīng)濟(jì)總量的增長貢獻(xiàn)了巨大力量,對現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起著關(guān)鍵作用。近幾年由于生態(tài)建設(shè)理念的提出和節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的提高,消費者對汽車的需求降低。城市擁擠的道路、日趨成熟的公共交通體系以及不斷上漲的油價,使得2018年至今汽車行業(yè)銷量與盈利的大幅下滑,因此對我國汽車行業(yè)盈利質(zhì)量水平做出合理評價,提出改進(jìn)意見就變得尤為關(guān)鍵。本文擬從汽車行業(yè)入手,以盈利質(zhì)量的理論研究為出發(fā)點,從盈利的穩(wěn)定、成長、獲利、現(xiàn)金保障和安全...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2長安汽車近五年市盈率（數(shù)據(jù)來源于同花順）

六、長安汽車價值投資分析總結(jié)本文從長安汽車的盈利能力、市盈率及資產(chǎn)質(zhì)量等幾個方面進(jìn)行了分析，得出結(jié)論：長安公司的盈利能力，由于受到市場政策以及并購商譽大幅溢價的影響，在2019年出現(xiàn)了盈利能力陡然下降的現(xiàn)象，這種下降從行業(yè)特點看是暫時的，隨著汽車消費市場的日益成熟以及公司優(yōu)良的資....

圖4.1盈利質(zhì)量穩(wěn)定性指標(biāo)變化圖

31第四章長安汽車盈利質(zhì)量分析研究中已經(jīng)對各項指標(biāo)進(jìn)行了劃分與歸納，所以下文從穩(wěn)定性、成長性、獲利性、現(xiàn)金保障以及安全保障性五個角度入手具體分析。（一）穩(wěn)定性由于X1和X2變量共同構(gòu)成了對穩(wěn)定程度的反映，這里將2014年—2018年期間兩個變量的數(shù)據(jù)合整到圖4.1中，通過折線的變....

圖4.2非經(jīng)常性盈虧變化示意圖

長安汽車盈利質(zhì)量分析32圖4.2非經(jīng)常性盈虧變化示意圖圖4.3非經(jīng)常性損益變化圖單位：億元圖4.4利潤總額變化圖單位：億元（二）成長性將長安汽車2014年—2018年期間X3、X4和X5三個變量的數(shù)據(jù)合整到圖4.5中，圖中用來反映企業(yè)盈利成長情況的三個變量在近五年均表現(xiàn)出下降的趨....

圖4.3非經(jīng)常性損益變化圖單位：億元

長安汽車盈利質(zhì)量分析32圖4.2非經(jīng)常性盈虧變化示意圖圖4.3非經(jīng)常性損益變化圖單位：億元圖4.4利潤總額變化圖單位：億元（二）成長性將長安汽車2014年—2018年期間X3、X4和X5三個變量的數(shù)據(jù)合整到圖4.5中，圖中用來反映企業(yè)盈利成長情況的三個變量在近五年均表現(xiàn)出下降的趨....

本文編號：4000807