為研究雙積分政策中積分結轉、轉讓的政策效果及其對汽車行業(yè)產(chǎn)生的具體影響,本文以傳統(tǒng)能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的雙積分達標情況以及關聯(lián)企業(yè)滿足的條件作為選擇標準,選取具有代表性的傳統(tǒng)能源汽車生產(chǎn)商及其關聯(lián)企業(yè)——東風汽車公司及其關聯(lián)企業(yè)作為案例研究對象,以雙積分結轉轉讓交易方式、生產(chǎn)能力、車型選擇、市場情況等影響企業(yè)利潤的因素作為約束條件,建立以最小化生產(chǎn)成本加上NEV采購支出再減去汽車銷售收入作為目標函數(shù)的決策模型,然后對比無技術改進情形與有技術改進情形兩種情形在CAFC積分不可結轉不可轉讓、可結轉不可轉讓、不可結轉可轉讓及可結轉可轉讓四種情景下的多種場景,分析是否允許CAFC積分進行結轉、是否允許CAFC積分進行轉讓對汽車生產(chǎn)企業(yè)達成合規(guī)生產(chǎn)的影響程度,得出CAFC積分的結轉效果以及轉讓效果。最后,基于研究分析所得結果對處于雙積分管理辦法約束下的傳統(tǒng)能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)如何進行生產(chǎn)策略決策提出相應的建議,并通過對雙積分管理辦法的政策效果進行評估來為政策制定者提出相應的建議。

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1技術路線圖

目錄-15-1.5技術路線圖1.1技術路線圖Fig.1.1Technicalroadmap

圖2.1CAFC積分與NEV積分的抵償方式

第2章雙積分政策解讀、積分現(xiàn)狀分析及案例研究對象的選取-18-CAFC正積分可以在三年的有效期內(nèi)依據(jù)管理辦法所規(guī)定的結轉比例（2016-2020年的結轉比例分別是80%、80%、80%、90%、90%）進行結轉，CAFC正積分可在關聯(lián)企業(yè)間轉讓，NEV正積分可在積分市場按雙方協(xié)商....

圖2.2工信部定義的三類關聯(lián)企業(yè)Fig.2.2Threetypesofrelates

第2章雙積分政策解讀、積分現(xiàn)狀分析及案例研究對象的選取-20-2.3案例分析對象的選取本研究根據(jù)雙積分管理辦法對關聯(lián)企業(yè)的界定以及各乘用車企業(yè)的積分現(xiàn)狀，結合理論意義與實際意義，選取了東風汽車公司及其關聯(lián)企業(yè)作為案例分析對象。2.3.1關聯(lián)企業(yè)的定義根據(jù)雙積分管理辦法的規(guī)定，滿足....

圖2.3東風汽車公司及其關聯(lián)企業(yè)Fig.2.3DongfengMotorCorporationanditsrelatedenterprises

目錄-23-圖2.3東風汽車公司及其關聯(lián)企業(yè)Fig.2.3DongfengMotorCorporationanditsrelatedenterprises圖2.4前十規(guī)模中CAFC積分不合規(guī)的企業(yè)Fig.2.4Enterpriseswithnon-complianceinCAFC....

本文編號：3989609