基于幾何形態(tài)的雷克薩斯車身造型研究

發(fā)布時間：2020-11-22 03:20

　　車身造型設(shè)計是汽車整車研發(fā)中極重要的環(huán)節(jié),在此基礎(chǔ)上美學(xué)造型以及空氣動力學(xué)決定著車身造型的發(fā)展趨勢。在車身造型設(shè)計研發(fā)中,需要考慮車身外觀美感、情感傳遞、民族特征以及品牌一致性等視覺層次上的內(nèi)容。品牌的造型特征如何打動消費者的認知以及進行情感維系,對打造品牌的成功具有理論以及實踐意義。本文選題源于設(shè)計實例分析,針對兩個基本理論問題:第一,車身造型的形態(tài)認知是設(shè)計師和消費者溝通的橋梁,幾何形態(tài)作為現(xiàn)在流行的元素對車身的辨識度有著積極的影響;第二,車身造型設(shè)計是多學(xué)科交叉的復(fù)雜學(xué)科,需要掌握設(shè)計知識、工程知識以及設(shè)計流程。上述兩個基本問題貫穿全文的主線,對于了解品牌幾何形態(tài)的認知、解釋,基于合理的工程知識層面上的創(chuàng)新性是必要的。針對研究的主要問題,研究采用了“案例分析法”“美學(xué)分析法”以及“仿真驗證”的方法。在大量的文獻研究上,具體問題具體分析,提出理論框架、研究價值、以及創(chuàng)新點。隨著計算機科學(xué)的發(fā)展,風洞實驗的成本較高,所以計算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics),以下簡稱CFD,在此基礎(chǔ)上扮演著重要的作用。因此本文是基于CFD進行對形態(tài)的模擬研究的。本文以幾何形態(tài)改良設(shè)計實例為主,運用網(wǎng)格劃分、計算分析對改良設(shè)計實例提供數(shù)據(jù)支撐的氣動分析以及總結(jié)。研究內(nèi)容包括:本文從雷克薩斯品牌的幾何形態(tài)造型研究為核心,用四個板塊去進行論證,一個板塊進行設(shè)計方案的闡述。部分構(gòu)建了整體的堅實堡壘,第一,分析研究目的以及現(xiàn)狀;第二,分析車身造型基本理論研究;第三,分析車身系統(tǒng)方法研究;第四,總結(jié)了幾何形態(tài)在車身造型中適應(yīng)性研究;第五,分析汽車造型設(shè)計實例以及作出CFD仿真研究。本文創(chuàng)新點體現(xiàn)在四個方面,第一,總結(jié)且發(fā)展了幾何形態(tài)的方法,系統(tǒng)的分析了幾何形態(tài)演變的過程以及最終形態(tài)的表達;第二,系統(tǒng)分析了雷克薩斯汽車造型的認知元素,提出了幾何形態(tài)是構(gòu)成視知覺的認知要素;第三,采取了雷克薩斯為主要案例分析了幾何形態(tài)的適用性關(guān)系,以實例為基礎(chǔ),構(gòu)建了完善的幾何形態(tài)理論體系;最后,研究了局部立體化的概念對RC進行改款設(shè)計,并提出適應(yīng)于CFD為基礎(chǔ)的幾何形態(tài)的模型。本文探索當今汽車造型設(shè)計流行的趨勢以及定義未來的發(fā)展方向,提煉出基于幾何形態(tài)研究汽車造型的設(shè)計方法與思路。通過不斷的驗證國外幾何形態(tài)在汽車造型中的優(yōu)秀案例,對國內(nèi)汽車造型的未來發(fā)展也將提供豐富的論證材料。
【學(xué)位單位】：湖北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U463.82
【部分圖文】：

內(nèi)飾,圖片,場景