發(fā)布時(shí)間：2016-12-09 20:11

  本文關(guān)鍵詞：重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓?fù)鋬?yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《廣西大學(xué)》 2012年

高速公路綠籬修剪機(jī)總體設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

歐陽(yáng)天成  

【摘要】：本文在參照某高速公路綠籬修剪機(jī)實(shí)物圖片基礎(chǔ)上,重新設(shè)計(jì)了一款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能優(yōu)越的高速公路綠籬修剪機(jī)。在規(guī)劃總體設(shè)計(jì)方案后,對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真、結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。新型修剪機(jī)在大幅度減輕結(jié)構(gòu)重量同時(shí),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有明顯的提高,這對(duì)提高產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 本文在論述國(guó)內(nèi)外綠籬修剪機(jī)研制現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上,通過(guò)方案對(duì)比分析,提出了新型綠籬修剪機(jī)總體設(shè)計(jì)方案,與原修剪機(jī)相比,該修剪機(jī)設(shè)計(jì)方案具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、修剪范圍廣和修剪功率大等優(yōu)點(diǎn)。 在初始設(shè)計(jì)階段,進(jìn)行了極限位置校核和相關(guān)附屬配件的選擇,隨后在UG里建立修剪機(jī)三維實(shí)體模型,為運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真和有限元分析打下基礎(chǔ)。通過(guò)格式轉(zhuǎn)換,把UG模型導(dǎo)入ADAMS,對(duì)修剪機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,獲得相關(guān)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),并且校核了修剪機(jī)運(yùn)動(dòng)干涉和“死點(diǎn)”問(wèn)題。利用ANSYS軟件建立修剪機(jī)5種典型作業(yè)工況的參數(shù)化模型,對(duì)典型作業(yè)工況進(jìn)行有限元分析,得到典型工況的應(yīng)力分布,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。 利用ANSYS與導(dǎo)重法結(jié)合的優(yōu)化方法,對(duì)修剪機(jī)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì),使修剪機(jī)結(jié)構(gòu)重量由原來(lái)的520.55kg下降到392.36kg,降重24.63%；結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力由原來(lái)的221.07MPa下降到142.443MPa,最大應(yīng)力下降77.627MPa,收到了明顯優(yōu)化效果。 最后還對(duì)修剪機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析,獲得了修剪機(jī)模態(tài)參數(shù)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U415.5
【目錄】：

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  本文關(guān)鍵詞：重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓?fù)鋬?yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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