發(fā)布時間：2024-06-30 20:12

　　電動汽車憑借其節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念,能夠緩解能源危機和環(huán)境污染問題,已經(jīng)成為未來汽車科技的發(fā)展趨勢。充電設施是電動汽車發(fā)展的基礎。如何協(xié)調(diào)電動汽車、充電設施、配電網(wǎng)三者之間的關系是各國科學家研究的重要課題。本文以商丘市電動汽車市場為背景,按照驅(qū)動原理和使用性質(zhì)對電動汽車進行了分類,比較了各類電動汽車特點和優(yōu)缺點;分析了無線充電方式、換電方式、直流充電方式、交流充電方式四種充電方式的特點和適用范圍;闡明了各類充電設施的適用范圍;總結(jié)歸納了青島特來電模式、萬幫星星充電模式、云杉智慧模式、華商三優(yōu)模式、智電互動模式五種我國充電設施運營的商業(yè)模式;在總結(jié)歸納電動汽車及充電設施發(fā)展相關政策的基礎上研究制定了商丘市電動汽車充電設施設計原則;分析了商丘市電動汽車發(fā)展規(guī)劃現(xiàn)狀�？偨Y(jié)歸納了影響電動汽車需求預測和充電設施的預測的影響因子,預測了商丘市未來5年的電動汽車數(shù)量、電動汽車充電電量及充電設施數(shù)量。建立了配電網(wǎng)最大供電能力的數(shù)學模型,并且采用同比例增長的負荷增長模式來計算配電網(wǎng)的最大供電能力,給出了計算最大供電能力的流程圖;以商丘市迎賓路公交充電站規(guī)劃為例,在考慮充電站附近配電網(wǎng)的最大供電能力的基礎上...

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-12015-2017年全球電動汽車充電樁建設規(guī)模（單位：萬個）

1-12015-2017年全球電動汽車充電樁建設規(guī)模（單位：萬個圖1-22016年全球電動汽車充電樁類型結(jié)構(gòu)（單位：%）究現(xiàn)狀汽車市場，較國外起步較晚，近年來在政策和市場迅猛發(fā)展，尤其是充電基礎設施高歌猛進，已形成較共充電設施保有量平穩(wěn)增長，其中有3省市保有量過2....

圖1-22016年全球電動汽車充電樁類型結(jié)構(gòu)（單位：%）

華北電力大學碩士學位論文以私人充電裝為主，2016年全球私人充電樁建設數(shù)數(shù)量占全球充電樁數(shù)量的13.10%；在公共充電樁中的影響，公共充電樁多以直流充電樁為主，2016年交流充電樁占比為2.07%。如下圖1-2所示為20構(gòu)。1-12015-2017年全球電動汽車....

圖2-1商丘市充電站分布圖

高速公路通車里程已突破395公里，實現(xiàn)所有縣（市）1017年全市社會用電量達到151.42億千瓦時，民用汽車保有量突破用電量突破2500千瓦時，千人汽車保有量突破70輛，城鎮(zhèn)化率達工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的階段。丘市電動汽車推廣應用進入快速增長階段。近年來，隨著國....

圖4-3I型箱變一次系統(tǒng)圖

華北電力大學碩士學位論文充電箱變一次系統(tǒng)圖：圖4-3為I型箱變一次系統(tǒng)圖，圖4-4為II型箱變一次系統(tǒng)圖，圖4-5為III型箱變一次系統(tǒng)圖。

本文編號：3999012