發(fā)布時(shí)間：2018-10-10 19:39

【摘要】：以長(zhǎng)沙市地鐵2號(hào)線榮灣鎮(zhèn)站小凈距雙線平行地鐵隧道項(xiàng)目為背景,采用有限元軟件MIDAS/GTS對(duì)大小斷面平行隧道的開挖順序進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,得到了不同開挖順序?qū)χ袔r墻力學(xué)性能的影響,提出了先開挖小斷面隧道,然后開挖大斷面隧道的合理開挖順序。
[Abstract]:Based on the project of Longwan Town Station of Changsha Metro Line 2, the excavation sequence of large and small cross-section parallel tunnels is simulated and analyzed by using finite element software MIDAS/GTS. The influence of different excavation order on the mechanical properties of middle rock wall is obtained. The reasonable excavation sequence of small section tunnel and then large section tunnel is put forward.
【作者單位】： 北京市市政工程研究院;北京市政路橋股份有限公司;北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院股份公司;招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;中國(guó)航空港建設(shè)第九工程總隊(duì);
【分類號(hào)】：U231.3;U455.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會(huì)議論文 前2條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

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10 李文華;大斷面超小橫凈距雙線地鐵隧道施工控制技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 路嘯;復(fù)雜條件立體換乘車站交叉段圍巖穩(wěn)定控制技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 寧文光;富水小凈距交錯(cuò)重疊地鐵隧道施工技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：2263005