本文選題：高速公路 + 養(yǎng)護管理系統(tǒng)��； 參考：《湖北工業(yè)大學》2014年碩士論文

【摘要】：本文通過對國內(nèi)外高速公路養(yǎng)護系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進行研究，探討我國現(xiàn)有的高速公路管理模式及特點，詳細分析目前我國養(yǎng)護體制存在的弊端。高速公路作為我國建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，養(yǎng)護管理體制不健全，養(yǎng)護人員整體素質(zhì)不高，缺少專業(yè)化的養(yǎng)護知識，至今也沒用全國統(tǒng)一的養(yǎng)護標準和技術(shù)準則，養(yǎng)護機械設(shè)備比較落后。對于我國養(yǎng)護體制的不足，可以借鑒國外先進的養(yǎng)護技術(shù)和管理模式，再結(jié)合我國公路的具體情況和特征，提出相對應的改進方法。同時加快構(gòu)建健全良好的養(yǎng)護體制，提高養(yǎng)護設(shè)備機械化水平，結(jié)合專業(yè)化的技術(shù)人員，采用先進的科技設(shè)備，以養(yǎng)護經(jīng)驗為參考依據(jù)，不斷發(fā)展新的養(yǎng)護技術(shù)。 在高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)中心建立數(shù)據(jù)庫，并將管理的范圍劃分為項目級管理系統(tǒng)與網(wǎng)級管理系統(tǒng)，對路面的屬性數(shù)據(jù)如公路的寬度、車道數(shù)和路面狀況數(shù)據(jù)如路面的抗滑性能、服務(wù)指數(shù)、病害等必要信息進行統(tǒng)一管理工作，進行數(shù)據(jù)自動化監(jiān)測，將當代高速公路信息化與管理科學現(xiàn)代化結(jié)合在一起。利用這個現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)庫平臺，可以及時了解和掌握高速公路當前的運營狀況和病害程度。 針對不同結(jié)構(gòu)類型的公路病害如槽坑、車轍、龜裂、翻漿等的成因進行分析，并以瀝青混凝土和水泥混凝土這兩種主要的路面類型為例提出路面病害的解決對策，詳細闡述了路面養(yǎng)護工作的重要性。并提出預防性養(yǎng)護的觀點，對路面進行實時監(jiān)控，針對路面出現(xiàn)的裂縫、沉降等各種病害，采用灌漿、罩面等方式，及時控制路面病害的蔓延，實行“預防為主，防治結(jié)合”的政策，通過對比預防性養(yǎng)護和路面大修養(yǎng)護的經(jīng)濟效益和社會效益，強調(diào)了路面預防性養(yǎng)護的重要性。 本文以湖北省漢十高速為例,通過系統(tǒng)研究了漢十高速公路路面結(jié)構(gòu)、氣候、交通、工程等影響路面性能因素以及路面平整度、抗滑性能、彎沉指數(shù)等各項使用性能指標，并根據(jù)路面影響因素的權(quán)重分配，對路面養(yǎng)護維修費用進行解剖，，強調(diào)了高速公路養(yǎng)護的經(jīng)濟效益，并提出可持續(xù)發(fā)展的新型養(yǎng)護體制。通過對路面使用性能及結(jié)構(gòu)破損狀況進行模擬、評估，結(jié)合路面的養(yǎng)護需求、對策分析以及養(yǎng)護費用的優(yōu)化分配，為高速公路的養(yǎng)護決策提供了最科學、有效的依據(jù)，讓高速公路的養(yǎng)護管理系統(tǒng)有了更大的發(fā)展空間。
[Abstract]:In this paper, the present situation of expressway maintenance system at home and abroad is studied, the management mode and characteristics of expressway in China are discussed, and the disadvantages of maintenance system in our country are analyzed in detail.As the infrastructure of the construction of our country, the maintenance management system is not perfect, the overall quality of the maintainers is not high, and the specialized maintenance knowledge is lacking. So far, there is no uniform maintenance standard and technical standard in the whole country.Maintenance machinery and equipment are relatively backward.For the shortage of maintenance system in our country, we can draw lessons from the advanced maintenance technology and management mode of foreign countries, and combine with the concrete situation and characteristic of our country's highway, put forward the corresponding improvement method.At the same time, we should quicken the construction and perfect the good maintenance system, improve the mechanization level of the maintenance equipment, combine the specialized technical personnel, adopt the advanced science and technology equipment, take the maintenance experience as the reference, and develop the new maintenance technology continuously.The database is established in the expressway maintenance management system center, and the scope of management is divided into project-level management system and network-level management system.The data of lane number and pavement condition, such as pavement anti-skid performance, service index, disease and other necessary information, are unified management, data automation monitoring, the combination of modern highway information and management science modernization.Using this modern database platform, we can understand and master the current operation condition and disease degree of expressway in time.Based on the analysis of the causes of road diseases such as grooves, ruts, cracks and slips of different structural types, this paper takes asphalt concrete and cement concrete as examples, and puts forward some countermeasures to solve the pavement diseases.The importance of pavement maintenance is expounded in detail.It also puts forward the viewpoint of preventive maintenance, carries on the real-time monitoring to the road surface, aims at the pavement crack, the settlement and so on each kind of disease, adopts the grouting, the overlay and so on way, controls the road surface disease spread in time, implements "the prevention primarily,"By comparing the economic and social benefits of preventive maintenance and pavement maintenance, the importance of pavement preventive maintenance is emphasized.In this paper, taking the Hanshi Expressway in Hubei Province as an example, the factors affecting pavement performance, such as pavement structure, climate, traffic and engineering, as well as pavement smoothness, skid resistance, deflection index and so on, are systematically studied.According to the weight distribution of pavement influencing factors, the maintenance cost of pavement is dissected, the economic benefit of highway maintenance is emphasized, and a new maintenance system for sustainable development is put forward.Through the simulation and evaluation of pavement performance and structural damage, combined with pavement maintenance demand, countermeasure analysis and optimal distribution of maintenance cost, this paper provides the most scientific and effective basis for expressway maintenance decision.So that the highway maintenance and management system has a greater space for development.
【學位授予單位】：湖北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U418.2;U495

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本文編號：1740087