基于飛行數(shù)據(jù)的翼傘氣動參數(shù)辨識研究
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1翼傘與圓傘
基于飛行數(shù)據(jù)的翼傘氣動參數(shù)辨識研究的研究,仍然面臨著一些技術(shù)難題,其中有一點是針對精確空投系統(tǒng)所以及氣動參數(shù)獲取問題。料及結(jié)構(gòu)的特殊性,極大提高了翼傘系統(tǒng)動力學模型建立的復雜性[8]。同翼傘的氣動參數(shù)不盡相同,使用文獻中已有的氣動參數(shù)可能使得模型行特性,導致翼傘控制系統(tǒng)空投的精度....
圖1.2國內(nèi)外翼傘空投系統(tǒng)
南京航空航天大學碩士學位論文航空航天實驗室(NetherlandsAerospaceCentre)、法國Aerazur公司合作完成精確空投系統(tǒng),該系列翼傘精確空投系統(tǒng)被命名為黑桃小翼傘投送系統(tǒng)。升阻比約為3的G9小型翼傘,根據(jù)載荷配重需求的不同,有160kg....
圖2.12翼傘模型網(wǎng)格劃分
(a)nrC導致的投影變化(b)導致的變化圖2.11偏航力矩系數(shù)變化對飛行性能的影響值計算仿真模型研究外界風場及迎角對翼傘氣動性能的影響,通過ANSYSFLUENT對翼算仿真。ANSYS是美國ANSYS公司研制的一款大型通用有限元分析軟件及流體、熱傳遞、....
圖3.3粒子群算法粒子收斂過程
南京航空航天大學碩士學位論文minmaxPSO(F,m,w,c,D,x,x)(3.6)子群算法算法收斂速度快,但在尋優(yōu)過程中可能發(fā)生種群粒子多樣性下降,大量粒子在小值點附近聚集,導致尋優(yōu)過程早熟收斂,尋優(yōu)精度降低,結(jié)果不理想。粒子群算法在試函數(shù)A....
本文編號:3994484
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