基于飛行數(shù)據(jù)的翼傘氣動(dòng)參數(shù)辨識(shí)研究
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1翼傘與圓傘
基于飛行數(shù)據(jù)的翼傘氣動(dòng)參數(shù)辨識(shí)研究的研究,仍然面臨著一些技術(shù)難題,其中有一點(diǎn)是針對(duì)精確空投系統(tǒng)所以及氣動(dòng)參數(shù)獲取問(wèn)題。料及結(jié)構(gòu)的特殊性,極大提高了翼傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型建立的復(fù)雜性[8]。同翼傘的氣動(dòng)參數(shù)不盡相同,使用文獻(xiàn)中已有的氣動(dòng)參數(shù)可能使得模型行特性,導(dǎo)致翼傘控制系統(tǒng)空投的精度....
圖1.2國(guó)內(nèi)外翼傘空投系統(tǒng)
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空航天實(shí)驗(yàn)室(NetherlandsAerospaceCentre)、法國(guó)Aerazur公司合作完成精確空投系統(tǒng),該系列翼傘精確空投系統(tǒng)被命名為黑桃小翼傘投送系統(tǒng)。升阻比約為3的G9小型翼傘,根據(jù)載荷配重需求的不同,有160kg....
圖2.12翼傘模型網(wǎng)格劃分
(a)nrC導(dǎo)致的投影變化(b)導(dǎo)致的變化圖2.11偏航力矩系數(shù)變化對(duì)飛行性能的影響值計(jì)算仿真模型研究外界風(fēng)場(chǎng)及迎角對(duì)翼傘氣動(dòng)性能的影響,通過(guò)ANSYSFLUENT對(duì)翼算仿真。ANSYS是美國(guó)ANSYS公司研制的一款大型通用有限元分析軟件及流體、熱傳遞、....
圖3.3粒子群算法粒子收斂過(guò)程
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文minmaxPSO(F,m,w,c,D,x,x)(3.6)子群算法算法收斂速度快,但在尋優(yōu)過(guò)程中可能發(fā)生種群粒子多樣性下降,大量粒子在小值點(diǎn)附近聚集,導(dǎo)致尋優(yōu)過(guò)程早熟收斂,尋優(yōu)精度降低,結(jié)果不理想。粒子群算法在試函數(shù)A....
本文編號(hào):3994484
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