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某型微渦噴發(fā)動機(jī)噴油環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時間:2020-06-26 06:39
【摘要】:微小型渦噴發(fā)動機(jī)是航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域中一重要分支,由于其質(zhì)量輕、尺寸小、推重比大、高性能等優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛應(yīng)用于軍事、民用領(lǐng)域作為動力裝置,比如巡飛彈、靶機(jī)、無人偵察機(jī)、小型個人飛行器和測繪無人機(jī)等。在研制各種微小型渦噴發(fā)動機(jī)過程中,科研工作者極力追求微小型渦噴發(fā)動機(jī)具備更大推力的同時,一直在為降低耗油率和提高燃燒效率而努力奮斗。耗油率低和燃燒效率高意味著經(jīng)濟(jì)性能好,減少對大氣環(huán)境的污染,提高微小型渦噴發(fā)動機(jī)綜合性能。本文主要研究了某型微渦噴發(fā)動機(jī)噴油環(huán),噴油環(huán)是燃油系統(tǒng)重要組成部分;在供油測試實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)噴油環(huán)上等距等徑分布的各噴油針出口燃油流量不均勻的問題,其噴油量的均勻性決定了燃燒室溫度場的均勻性,噴油量的均勻性也會影響后一級渦輪的壽命,局部的富油或貧油等情況下會影響燃燒室的燃燒效率,特別是富油情況會灼傷損傷渦輪葉片,縮短渦輪結(jié)構(gòu)的壽命;因此有必要對噴油環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。噴油環(huán)是某型微渦噴發(fā)動機(jī)重要組成部分,現(xiàn)階段針對某型微渦噴發(fā)動機(jī)噴油環(huán)噴油量不均勻問題進(jìn)行研究分析。通過查閱資料文獻(xiàn),并結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn),通過數(shù)值模擬分析并給出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案;本文擬通過采用不等徑噴油針結(jié)構(gòu)方案來補(bǔ)償壓力損失影響來保證各噴油針噴油量的均勻性;通過Catia三維建模軟件對噴油環(huán)進(jìn)行建模,運(yùn)用布爾運(yùn)算得到噴油環(huán)內(nèi)部燃油流場;運(yùn)用CFX軟件數(shù)值模擬供油測試時噴油環(huán)內(nèi)部燃油的三維流場,并計(jì)算噴油環(huán)環(huán)體上各噴油針的出口燃油流量值、出口速度以及噴油環(huán)整個內(nèi)部流場的壓力變化情況,最后與供油測試實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對比;谠撃M方法,結(jié)果表明不等徑噴油針結(jié)構(gòu)方案可以較好的改善噴油環(huán)噴油量不均勻問題,降低耗油率,提高燃燒室燃燒效率。根據(jù)所得計(jì)算結(jié)果可以為研究噴油環(huán)內(nèi)部流場并做出分析奠定基礎(chǔ),為今后微小型渦噴發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)提供了參考意見。
【學(xué)位授予單位】:南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V235.11
【圖文】:

裝配圖,微型渦噴發(fā)動機(jī),裝配圖,離心式壓氣機(jī)


論文 接電源啟動超越啟動電機(jī),超越啟動電機(jī)帶動空煤油高速高壓從油箱壓入噴油環(huán),之后經(jīng)由噴至蒸發(fā)管,燃油快速在蒸發(fā)管內(nèi)蒸發(fā)霧化。燃,通過陶瓷點(diǎn)火器熱火頭迅速升溫點(diǎn)燃油氣混合燒后產(chǎn)生的超高溫高壓燃?xì)饬鞯较乱患墱u輪,高溫高壓氣體通過尾噴管流出。渦輪與離心式部件轉(zhuǎn)速相同。其中,當(dāng)離心式壓氣機(jī)和渦輪離心式壓氣機(jī)脫離,之后離心式壓氣機(jī)通過渦

微型渦噴發(fā)動機(jī),科研機(jī)構(gòu),渦槳發(fā)動機(jī),微小型


1-2:AT1500 MTE 圖 1-3:SWB-100 MTg.1-2:AT1500 MTE Fig.1-3: SWB-100 MT內(nèi)微小型渦噴發(fā)動機(jī)領(lǐng)域起步比較晚,經(jīng)過科研工作者們多。于 2006-2010 年期間,在國家的重點(diǎn)支持下,南京航空一臺 MTE-110 微型渦噴發(fā)動機(jī)。北京航空航天大學(xué)也建設(shè)機(jī)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重點(diǎn)在微型渦噴發(fā)動機(jī)和小型燃?xì)廨,在微小型渦槳發(fā)動機(jī)的探索和研制方面取得的成果還不,研制微小型渦槳發(fā)動機(jī)的單位有:中國科學(xué)院系統(tǒng)、中國天集團(tuán)各高等院校等等,如圖 1-4 所示是國內(nèi)某科研機(jī)構(gòu)研現(xiàn)今,國內(nèi)在微小型渦槳發(fā)動機(jī)領(lǐng)域取得較好成果的單位中國航空動力研究所(608 所)和中國燃?xì)鉁u輪研究院等

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