發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 21:17

　　船體結(jié)構(gòu)中的腹板開(kāi)孔梁在加工和裝配過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定形式的初始缺陷,包括初始變形和焊接殘余應(yīng)力.采用非線(xiàn)性有限元軟件ABAQUS分析了初始變形、焊接殘余應(yīng)力以及兩者綜合作用對(duì)腹板開(kāi)孔梁結(jié)構(gòu)極限承載力的影響.計(jì)算結(jié)果表明:初始變形的存在會(huì)顯著降低構(gòu)件的極限承載力,板型缺陷的影響約為9%,側(cè)移型缺陷的影響約為5%,柱型缺陷的影響約為1%.焊接殘余應(yīng)力對(duì)開(kāi)孔梁構(gòu)件極限承載力的影響很小,最大影響為2.64%.初始變形和焊接殘余應(yīng)力同時(shí)存在時(shí),開(kāi)孔梁極限承載力的降低幅度小于初始變形和焊接殘余應(yīng)力單獨(dú)影響之和.

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引 言
1 計(jì)算模型
2 初始變形的影響分析
    2.1 初始變形
    2.2 初始變形的影響
3 焊接殘余應(yīng)力的影響分析
    3.1 焊接殘余應(yīng)力
    3.2 焊接殘余應(yīng)力的影響
4 初始變形與殘余應(yīng)力的綜合影響
5 結(jié) 論



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