發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 00:05

  本文關(guān)鍵詞：張力腿平臺(tái)上部組塊整體滑移及提升技術(shù)研究

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【摘要】：張力腿平臺(tái)是一種典型的深水平臺(tái)形式,集經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性于一體,它的造價(jià)一般不會(huì)隨著水深的增加而大幅增加,與其它浮式生產(chǎn)系統(tǒng)相比,張力腿平臺(tái)提供的生產(chǎn)環(huán)境更穩(wěn)定,在開(kāi)發(fā)深水油氣資源時(shí)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。張力腿平臺(tái)的上部組塊和下部船體分別建造,并通過(guò)一定的技術(shù)手段在陸上或海上進(jìn)行合攏。本文總結(jié)了目前在海洋平臺(tái)的合攏過(guò)程中使用過(guò)的吊裝、浮托、液壓提升等方案,分析了各方案對(duì)于張力腿平臺(tái)合攏的適應(yīng)性。在吊裝設(shè)備滿足要求的情況下,平臺(tái)的合攏優(yōu)先選用吊裝的形式進(jìn)行。本文謹(jǐn)以863典型深水平臺(tái)概念設(shè)計(jì)的張力腿平臺(tái)為例,設(shè)計(jì)了 4吊點(diǎn)的吊裝方案,利用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行了吊裝方案的模擬;根據(jù)計(jì)算得出的最大吊繩力設(shè)計(jì)了管式吊點(diǎn),并通過(guò)手動(dòng)計(jì)算和有限元軟件校核了吊點(diǎn)的強(qiáng)度。提出了一種利用滑道和干船塢同時(shí)建造上組塊和船體的建造方案,該方案中組塊在滑道上建造、船體在臨近滑道的干船塢中建造,并通過(guò)滑移的形式將平臺(tái)組塊移動(dòng)到船體上方進(jìn)行合攏。設(shè)計(jì)了方案中的滑道、輔助支撐裝置、滑道板、支撐墊墩和牽引設(shè)備等,對(duì)設(shè)計(jì)的支撐墊墩和輔助支撐裝置進(jìn)行有限元分析,驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)的合理性。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U674.38

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào)：1159411