發(fā)布時間：2024-06-11 22:37

　　公路建設(shè)對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動作用,但現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目的施工環(huán)境、組織形式逐漸變的復(fù)雜化,這種情況下,主體行為中存在著越來越多的風(fēng)險,為了保證整個公路工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,必須要加強(qiáng)對主體行為風(fēng)險的評估及控制,文章從公路工程項(xiàng)目利益角度處罰,就公路工程項(xiàng)目施工階段主體行為存在的一些風(fēng)險進(jìn)行簡單的分析,在此基礎(chǔ)上建立一套風(fēng)險評估指標(biāo)體系。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

圖1公路工程項(xiàng)目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)選擇過程

違規(guī)作業(yè)；業(yè)主方利用自身項(xiàng)目主導(dǎo)地位以權(quán)謀私、非程序性干擾工程、施工過程中頻繁變更施工要求、項(xiàng)目資金不能及時到位；施工監(jiān)理單位監(jiān)理人員缺乏責(zé)任心，施工監(jiān)理工作效率低下、監(jiān)理人員道德水平較低，利用職務(wù)之便謀取私利、監(jiān)理工程師組織協(xié)調(diào)能力不足；施工設(shè)計時施工方案設(shè)計不合理、設(shè)計方法不....

圖2公路工程項(xiàng)目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)體系

目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)體系構(gòu)建時，要能夠按照圖1所示流程進(jìn)行。公路工程建設(shè)過程中涉及到的利益主體比較多，他們相互之間的關(guān)系比較復(fù)雜，風(fēng)險評估指標(biāo)體系構(gòu)建時，首先需要明確界定項(xiàng)目參與主體的分類，在此基礎(chǔ)上分析不同利益主體可能會為公路項(xiàng)目帶來損失的風(fēng)險因素。該風(fēng)險評估指標(biāo)體系....

圖1公路工程項(xiàng)目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)選擇過程

違規(guī)作業(yè)；業(yè)主方利用自身項(xiàng)目主導(dǎo)地位以權(quán)謀私、非程序性干擾工程、施工過程中頻繁變更施工要求、項(xiàng)目資金不能及時到位；施工監(jiān)理單位監(jiān)理人員缺乏責(zé)任心，施工監(jiān)理工作效率低下、監(jiān)理人員道德水平較低，利用職務(wù)之便謀取私利、監(jiān)理工程師組織協(xié)調(diào)能力不足；施工設(shè)計時施工方案設(shè)計不合理、設(shè)計方法不....

圖2公路工程項(xiàng)目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)體系

目施工階段主體行為風(fēng)險評估指標(biāo)體系構(gòu)建時，要能夠按照圖1所示流程進(jìn)行。公路工程建設(shè)過程中涉及到的利益主體比較多，他們相互之間的關(guān)系比較復(fù)雜，風(fēng)險評估指標(biāo)體系構(gòu)建時，首先需要明確界定項(xiàng)目參與主體的分類，在此基礎(chǔ)上分析不同利益主體可能會為公路項(xiàng)目帶來損失的風(fēng)險因素。該風(fēng)險評估指標(biāo)體系....

本文編號：3992818