發(fā)布時(shí)間：2020-11-22 04:37

　　 近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐不斷加快,貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了較大的變化。大宗貨物運(yùn)量減少,高附加值、零擔(dān)貨物運(yùn)輸量不斷增加,促使貨物運(yùn)輸對(duì)快捷性、機(jī)動(dòng)性、及時(shí)性等方面有了更高要求。然而鐵路目前的運(yùn)輸組織觀念陳舊,貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷工作水平落后,無法滿足貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求多樣化、個(gè)性化、及時(shí)化的要求。同時(shí),公路以其速度、靈活的優(yōu)勢(shì)分流了鐵路大量短途運(yùn)量和部分長(zhǎng)途運(yùn)量,使鐵路貨源不斷流失,貨運(yùn)量和市場(chǎng)占有率不斷下降。因此,結(jié)合鐵路現(xiàn)實(shí)和未來發(fā)展趨勢(shì),為適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)需求的變化,搶奪運(yùn)輸市場(chǎng)份額,對(duì)及時(shí)運(yùn)輸組織條件下蒙華的鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和實(shí)施措施的研究是十分關(guān)鍵和必要的。本文首先介紹了我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的基本情況和貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的相關(guān)理論,分析和提出了基于及時(shí)運(yùn)輸?shù)慕M織理念和運(yùn)輸組織模式。在總結(jié)國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀,利用SWOT分析方法對(duì)及時(shí)運(yùn)輸組織條件下的蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略重點(diǎn)進(jìn)行了研究。通過對(duì)蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分、定位以及設(shè)計(jì)相應(yīng)的貨運(yùn)產(chǎn)品,從品牌、價(jià)格、渠道和促銷等方面研究了其貨運(yùn)營(yíng)銷策略和具體實(shí)施措施,構(gòu)建了與及時(shí)運(yùn)輸組織模式和市場(chǎng)需求相適應(yīng)的蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷營(yíng)銷戰(zhàn)略。最后,結(jié)合該地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)際情況以及運(yùn)輸組織模式的特點(diǎn),制定了基于及時(shí)運(yùn)輸?shù)拿晌魅A中地區(qū)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：F532.6
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文的選題背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)外鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)外鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷研究綜述
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷理論及貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略體系結(jié)構(gòu)
    2.1 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷的理論基礎(chǔ)
        2.1.1 市場(chǎng)營(yíng)銷理論
        2.1.2 物流供應(yīng)鏈管理理論
    2.2 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略體系結(jié)構(gòu)
        2.2.1 鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略體系概念
        2.2.2 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 及時(shí)運(yùn)輸?shù)慕M織模式及鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分析
    3.1 及時(shí)運(yùn)輸條件下的貨物運(yùn)輸組織模式
        3.1.1 貨物及時(shí)運(yùn)輸?shù)慕M織理念
        3.1.2 及時(shí)運(yùn)輸?shù)慕M織模式和方法
    3.2 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀及營(yíng)銷市場(chǎng)分析
        3.2.1 貨運(yùn)市場(chǎng)基本情況
        3.2.2 貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
        3.2.3 及時(shí)運(yùn)輸與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系
    3.3 本章小結(jié)
第4章 基于及時(shí)運(yùn)輸?shù)拿扇A鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略
    4.1 蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分析
        4.1.1 蒙華鐵路貨流吸引及去向
        4.1.2 蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)供給需求分析
        4.1.3 蒙華鐵路煤炭運(yùn)輸方式分析
        4.1.4 蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)定位及產(chǎn)品設(shè)計(jì)
    4.2 蒙華貨運(yùn)營(yíng)銷SWOT分析及戰(zhàn)略選擇
        4.2.1 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)
        4.2.2 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷內(nèi)部劣勢(shì)
        4.2.3 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷外部機(jī)會(huì)
        4.2.4 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷外部威脅
        4.2.5 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷SWOT矩陣及戰(zhàn)略選擇
    4.3 蒙華鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略
        4.3.1 強(qiáng)化貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷隊(duì)伍建設(shè)
        4.3.2 設(shè)立客服中心實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷
        4.3.3 實(shí)施大客戶戰(zhàn)略
        4.3.4 建立產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略
    4.4 本章小結(jié)
第5章 蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略
    5.1 蒙華鐵路煤炭供需及時(shí)化流程設(shè)計(jì)和優(yōu)化
        5.1.1 蒙華鐵路煤炭供需及時(shí)化流程設(shè)計(jì)
        5.1.2 煤炭供需及時(shí)響應(yīng)的優(yōu)化
    5.2 蒙華鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)施策略
        5.2.1 大客戶戰(zhàn)略
        5.2.2 產(chǎn)品多元化策略
        5.2.3 價(jià)格策略
        5.2.4 信息網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略
        5.2.5 分銷渠道策略
        5.2.6 貨運(yùn)促銷策略
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果

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本文編號(hào)：2894133