中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間：2020-11-21 05:39

　　自新中國成立以來,特別是1973年國家提出“三年改變港口面貌”的號召以來,中國港口建設(shè)快速發(fā)展。2009年全國億噸港增至20個,港口吞吐量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一位。經(jīng)過30多年的大發(fā)展,國內(nèi)港口吞吐能力過剩問題開始顯現(xiàn),港口建設(shè)速度放緩,行業(yè)競爭加劇,中國港口建設(shè)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)明顯的成熟期特征。中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司自1958年成立以來,一直把服務(wù)港口建設(shè)作為主導業(yè)務(wù),其營業(yè)額的95%以上來源于港口工程行業(yè)。外部環(huán)境的變化使一航院的持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。如何有效應(yīng)對挑戰(zhàn),推進企業(yè)持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為擺在一航院面前的嚴峻課題。本文運用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)理論、資源能力理論等戰(zhàn)略管理基本理論以及戰(zhàn)略管理相關(guān)分析工具,以個案分析的方式,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對研究對象一航院的外部環(huán)境和內(nèi)部條件進行了系統(tǒng)分析,在分析的基礎(chǔ)上,提出了一航院三層面業(yè)務(wù)遞進式戰(zhàn)略發(fā)展路徑,同時提出了不同層面的業(yè)務(wù)組合模式,并在此基礎(chǔ)上明確了各業(yè)務(wù)單元的發(fā)展策略和競爭模式。最后,本文從組織設(shè)計、人力資源、技術(shù)研發(fā)、信息支持系統(tǒng)、企業(yè)文化等幾個方面提出了保障戰(zhàn)略有效實施的相應(yīng)措施和途徑。
【學位單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2010
【中圖分類】：F552
【部分圖文】：

港口建設(shè),變化趨勢,行業(yè)生命周期,變化情況

我國近年港口建設(shè)投資變化趨勢

營業(yè)收入,工程總承包,基礎(chǔ)施工,工程監(jiān)理

總量的95%以上集中在港口工程行業(yè)。(1)營業(yè)收入構(gòu)成:從營業(yè)收入的構(gòu)成來看，咨詢設(shè)計、巖土工程、基礎(chǔ)施工三項業(yè)務(wù)占營業(yè)收入總額的79%，為一航院營業(yè)收入的主要來源。見圖4一2。工程總承包下程監(jiān)理咨詢設(shè)計基礎(chǔ)施工17%巖土工程.咨詢設(shè)計.勘察口巖上工程口基礎(chǔ)施工.工程監(jiān)理.工程總承包圖4一2一航院營業(yè)收入構(gòu)成情況Figure4一 2FHC， 5RevenueStrueture數(shù)據(jù)來源:一航院2009年財務(wù)報告(2)利潤構(gòu)成:從利潤的構(gòu)成來看，咨詢設(shè)計業(yè)務(wù)的利潤總額占到全部業(yè)務(wù)的80%，成為一航院利潤的主要來源，需引起特別重視。見圖4一3�；A(chǔ)施工工程監(jiān)理工程總承包察鞏%勘7咨詢設(shè)計巖土工程口咨詢設(shè)計.勘察口巖上工程口基礎(chǔ)施工.工程監(jiān)理口工程總承包圖4一3一航院利潤構(gòu)成情況Figure4一 3FHC， 5ProfitStrueture數(shù)據(jù)來源:一航院2009年財務(wù)報告4.2管理水平

利潤構(gòu)成,情況,營業(yè)收入,工程總承包