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珠江三角洲鐵路物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究

發(fā)布時間:2020-11-19 21:24
   鐵路物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,而珠江三角洲鐵路物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻呈現(xiàn)出較為明顯的"剪刀差"。借助協(xié)同學(xué)的基本方法,通過建立鐵路物流-區(qū)域經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)模型,對珠江三角洲鐵路物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)"剪刀差"問題進(jìn)行量化分析,提出鐵路物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào),以及政府宏觀政策和區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對鐵路物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性有較大影響。隨著珠江三角洲經(jīng)濟(jì)的不斷增長,鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)自身建設(shè),通過提升自身競爭優(yōu)勢來適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
【文章目錄】:
1概述
2鐵路物流-區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度模型的構(gòu)建
    2.1 協(xié)調(diào)度模型的建立
    2.2 復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度分析方法
3廣深鐵路實(shí)證分析
    3.1 數(shù)據(jù)面板的確定
    3.2 協(xié)調(diào)度的計算
4“剪刀差”成因分析
    4.1 珠江三角洲鐵路物流-區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)同度不斷減弱
    4.2 珠江三角洲物流行業(yè)競爭日益加劇
5結(jié)論

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 吳曄;;珠三角洲區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動機(jī)理探討[J];物流科技;2009年02期

2 王偉;陳偉成;黃莉;封學(xué)軍;;基于協(xié)同學(xué)理論的區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度度量研究[J];中國市場;2010年15期

3 張誠;周敏;;中部區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究[J];物流工程與管理;2010年10期

4 余沛;杜文;池茂儒;;鐵路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)相關(guān)性與協(xié)調(diào)性定量評價[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2010年02期

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6 徐茜;黃祖慶;;區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動關(guān)系研究——以浙江省為例[J];統(tǒng)計與決策;2011年09期

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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3 聶華林;楊堅;;城市物流對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的實(shí)證研究[J];城市發(fā)展研究;2012年12期

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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2 董瑩瑩;我國綜合交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 朱嘉鵬;基于DEA的區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度評價[D];北京交通大學(xué);2011年

4 謝文浩;基于系統(tǒng)動力學(xué)的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];武漢科技大學(xué);2011年

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7 胡迪;成貴鐵路項(xiàng)目效益分析[D];北京交通大學(xué);2010年

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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10 郭永勝;鄭州東鐵路物流中心規(guī)劃研究[D];清華大學(xué);2010年



本文編號:2890463

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