發(fā)布時(shí)間：2020-06-30 11:11

【摘要】：煙臺港作為我國水路運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港之一，自1861年開埠以來，一直在全國綜合運(yùn)輸網(wǎng)中居于重要地位。然而近年來，由于管理體制不完善、經(jīng)營觀念落后、經(jīng)濟(jì)腹地狹長以及基礎(chǔ)設(shè)施不配套等原因，煙臺港的發(fā)展速度嚴(yán)重地滯后于同處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的天津港、青島港、大連港和秦皇島港四個(gè)億噸大港。與此同時(shí)，港口管理權(quán)的下放，充分調(diào)動(dòng)了各地方政府的積極性，紛紛提出了“以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，日照港、營口港、錦州港、唐山港、威海港等周邊中小港口的迅速崛起，也給煙臺港的發(fā)展帶來了極大的沖擊。在如此激烈的市場競爭中，如何正確評估自身的競爭力，制定科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升企業(yè)競爭力，成為煙臺港應(yīng)對挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)良性可持續(xù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 本文在借鑒國內(nèi)外有關(guān)港口競爭力研究最新成果的基礎(chǔ)上，通過理論研究和實(shí)證研究相結(jié)合的方法，利用五力模型、波士頓矩陣、SWOT分析、回歸分析等競爭力分析工具和方法，以及港口競爭力模糊綜合評價(jià)模型，分別從定性分析和定量分析的角度，對煙臺港的競爭力進(jìn)行全面系統(tǒng)地綜合評價(jià)。本文最后根據(jù)競爭力評價(jià)結(jié)果，提出了煙臺港在企業(yè)文化建設(shè)、人力資源管理、貨源組織、定價(jià)策略、企業(yè)形象塑造以及信息化建設(shè)等方面全面提升港口競爭力的對策性措施。 在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化趨勢日益增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口物流依存度不斷提升的新形勢下，港口作為我國對外經(jīng)濟(jì)交往的橋梁和紐帶，無疑將在國民經(jīng)濟(jì)中扮演愈來愈重要的角色。中國加入WTO之后，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易量大幅增加，港口業(yè)迎來了一個(gè)千載難逢的歷史發(fā)展機(jī)遇。本文的創(chuàng)造性地將對于港口競爭力研究的定性分析和定量分析有機(jī)地結(jié)合在一起，為我國今后的港口競爭力研究提供了一種新的更為全面系統(tǒng)的思路和方法。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：F552

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本文編號：2735236