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江蘇省交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平對城鄉(xiāng)收入差距的影響研究

發(fā)布時間:2024-07-11 01:38
  一直以來,經(jīng)濟增長與收入差距都是不斷糾纏一個國家發(fā)展的永恒議題。這種問題在我國顯得尤為突出,由于中國近些年的高速發(fā)展以及試圖利用“先富帶動后富”的政策,導致區(qū)域發(fā)展極為不平衡,形成了東部發(fā)達、中部一般、西部落后的局面,同時區(qū)域內(nèi)部的城鄉(xiāng)收入差距也在不斷擴大。這些問題都逐漸成為困擾我國發(fā)展的難題。近年來,政府積極采取措施將目光聚集于居民收入差距,提出“全面建設(shè)小康社會”以及“精準扶貧”政策,這些都說明在我國追求區(qū)域經(jīng)濟增長的前提下,緩解城鄉(xiāng)收入差距已經(jīng)成為刻不容緩的問題。在我國的快速發(fā)展過程中,交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,不少學者指出交通基礎(chǔ)設(shè)施對我國經(jīng)濟具有促進作用,也演化出了“要致富,先修路”的說法,也有部分學者提出交通基礎(chǔ)設(shè)施也會促進區(qū)域資源集聚,從而對經(jīng)濟產(chǎn)生負向影響。但是對進一步交通基礎(chǔ)設(shè)施的收入分配效應研究卻相對較少,仍有進一步研究的空間。因此本文通過對目前學者的研究現(xiàn)狀進行梳理,運用二元結(jié)構(gòu)理論、城鄉(xiāng)收入差距理論以及轉(zhuǎn)移成本,建立了交通基礎(chǔ)設(shè)施從直接和間接兩方面來影響城鄉(xiāng)收入差距的理論模型。同時為了驗證這種影響機制,基于江蘇省地級市數(shù)據(jù),建立了以常住人口城鎮(zhèn)化率...

【文章頁數(shù)】:62 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-2我國收入差距分解

圖1-2我國收入差距分解

第1章緒論上海師范大學碩士學位論文3圖1-2我國收入差距分解1.1.2研究意義(1)理論意義通過收集整理之前學者的研究可以發(fā)現(xiàn),伴隨著經(jīng)濟增長出現(xiàn)的收入差距拉大的現(xiàn)象,越來越多的學者試圖尋找收入差距形成的原因以及縮小收入差距的手段,希望能給收入差距過大的現(xiàn)象尋找解決措施。縱觀前人....


圖1.3本文的主要貢獻1-3技術(shù)路線

圖1.3本文的主要貢獻1-3技術(shù)路線

第1章緒論上海師范大學碩士學位論文5成本,建立了一個交通基礎(chǔ)設(shè)施影響城鎮(zhèn)化率進而影響城鄉(xiāng)收入差距的理論模型,為了驗證這種作用機制的存在通過中介效應模型來進行驗證并根據(jù)實證研究的結(jié)果進行深入分析并提出政策建議。在研究過程中,所使用到的具體研究方法如下:(1)文獻分析法。利用搜集到的....


圖2-1廣義基礎(chǔ)設(shè)施劃分(2)交通基礎(chǔ)設(shè)施

圖2-1廣義基礎(chǔ)設(shè)施劃分(2)交通基礎(chǔ)設(shè)施

藕蛻枋??廡┖誦淖時臼薔?悶鴟?的前提條件,要優(yōu)先發(fā)展。而廣義的基礎(chǔ)設(shè)施不僅包含政府投入專為生產(chǎn)和保證生活服務的生產(chǎn)性基礎(chǔ)設(shè)施,還包含那些能夠促進生產(chǎn)力效率提高的衛(wèi)生、醫(yī)療保艦教育投入、科教文化等產(chǎn)出為無形產(chǎn)品的部門和服務。高新才(2002)[62]從一個更加寬泛的角度對基礎(chǔ)設(shè)施....


圖4-1城鎮(zhèn)勞動市場供求曲線

圖4-1城鎮(zhèn)勞動市場供求曲線

活動技術(shù)較低,生產(chǎn)效率低下與現(xiàn)代工業(yè)部門的高技術(shù)、高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式之間會產(chǎn)生工資差距,這種工資差距的產(chǎn)生會推動農(nóng)業(yè)部門勞動力向工業(yè)部門轉(zhuǎn)移從而熨平工資差距。這種二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代區(qū)域上更多的表現(xiàn)為城鎮(zhèn)部門和農(nóng)村部門這種形式。城市部門存在的較高的資本投入與生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)效率與產(chǎn)....



本文編號:4005050

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