發(fā)布時(shí)間：2020-06-30 05:24

【摘要】： 近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程逐步加快，大城市交通問(wèn)題已經(jīng)非常嚴(yán)重。地鐵是解決大城市交通難題最有效、最理想的選擇。目前，全國(guó)15個(gè)大城市的地鐵規(guī)劃總里程己達(dá)2200km左右。 地鐵迎來(lái)了巨大的投資建設(shè)高潮。地鐵建設(shè)項(xiàng)目具有投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高、投資回收慢和公益性等特點(diǎn)。對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析就顯得尤為重要，國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的結(jié)論直接決定著項(xiàng)目是否可行。地鐵建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是項(xiàng)目可行性研究的重要組成部分，它是為了確定項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn)，要準(zhǔn)確地計(jì)量項(xiàng)目的費(fèi)用和效益，就需要一種能夠準(zhǔn)確地反映項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)(效益)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)為項(xiàng)目所付出代價(jià)(費(fèi)用)的合理價(jià)格——影子價(jià)格。 本文從地鐵建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的必要性入手，論述了國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是地鐵建設(shè)項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)，而影子價(jià)格是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論的關(guān)鍵。介紹了影子價(jià)格發(fā)展歷程及國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)用情況，闡述了影子價(jià)格的理論基礎(chǔ)、影響因素及測(cè)算方法。在對(duì)地鐵建設(shè)項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)必要性的前提下，結(jié)合地鐵建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，提出在地鐵項(xiàng)目影子價(jià)格通常采用的方法與參數(shù)，主要包括：市場(chǎng)均衡價(jià)格法、機(jī)會(huì)成本分析法、消費(fèi)者支付意愿法、成本分解法。詳細(xì)分析了地鐵建設(shè)項(xiàng)目的投入物、地鐵的運(yùn)營(yíng)成本與地鐵建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)出物的影子價(jià)格測(cè)算方法。本文通過(guò)一個(gè)在建北京地鐵十號(hào)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目，介紹了北京地鐵十號(hào)線(xiàn)建設(shè)的背景及必要性、資金籌措及市場(chǎng)運(yùn)作，并對(duì)其中十標(biāo)段建設(shè)工程結(jié)合影子價(jià)格進(jìn)行實(shí)證分析，對(duì)該土建工程的工程投資和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上運(yùn)用影子價(jià)格調(diào)整。運(yùn)用影子價(jià)格，使建設(shè)項(xiàng)目在定性分析的基礎(chǔ)上獲得了可靠的定量分析信息，為企業(yè)科學(xué)決策提供了方法上的保障；并且“企業(yè)”評(píng)價(jià)與社會(huì)評(píng)價(jià)相一致，可以清楚地知道各種外貿(mào)貨物與非外貿(mào)貨物的社會(huì)評(píng)價(jià)及其對(duì)國(guó)家和社會(huì)的貢獻(xiàn)，也更能反映項(xiàng)目需要國(guó)家付出的代價(jià)(費(fèi)用)，并為正確評(píng)價(jià)地鐵項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值提供依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：F572

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本文編號(hào)：2734918