發(fā)布時間：2020-06-30 04:05

【摘要】： 道路運輸企業(yè)作為交通運輸服務(wù)業(yè)的市場主體,其能源消耗在我國節(jié)能減排工作中具有重要作用。本文首先研究了道路運輸企業(yè)發(fā)展與能源戰(zhàn)略的互動關(guān)系,回顧道路運輸市場的發(fā)展歷程,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟效應(yīng)提出道路運輸企業(yè)應(yīng)朝規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化等方向發(fā)展。隨后對國內(nèi)道路運輸市場的能耗總體情況進行研究,總結(jié)分析道路運輸業(yè)節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所存在的問題,進一步明確了道路運輸企業(yè)節(jié)能減排的重要意義,提出道路運輸企業(yè)應(yīng)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與和諧發(fā)展。 基于此,結(jié)合能源問題構(gòu)建道路運輸企業(yè)發(fā)展的“風(fēng)車”動力模型,提出企業(yè)應(yīng)將能源的節(jié)約利用與自身的長遠(yuǎn)發(fā)展緊密結(jié)合。通過設(shè)計對道路運輸企業(yè)進行能耗統(tǒng)計評價的回歸模型,并以Q企業(yè)為例對我國道路運輸企業(yè)的能耗問題進行實證分析。再吸收國外道路運輸企業(yè)能源發(fā)展的相關(guān)經(jīng)驗,提出我國道路運輸企業(yè)的能源發(fā)展可從企業(yè)組織及服務(wù)產(chǎn)品調(diào)整、車型結(jié)構(gòu)調(diào)整、運輸組織優(yōu)化、建立能耗統(tǒng)計制度,進行節(jié)能激勵與約束機制等策略保障運輸企業(yè)的能源健康、安全發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F542
【圖文】：

第三章 基于能源視角的道路運輸企業(yè)發(fā)展評價輸企業(yè)能耗巨大，從道路運輸企業(yè)節(jié)約能耗角度入手，對我國節(jié)大影響。道路運輸企業(yè)的能耗節(jié)約意義重大。本章將對道路運輸展開分析，并從能源視角探討道路運輸企業(yè)的發(fā)展問題，建立道動力模型，以該模型為基礎(chǔ)研究道路運輸企業(yè)能源視角的發(fā)展統(tǒng)計問題在道路運輸企業(yè)發(fā)展的地位運輸業(yè)能源消耗的現(xiàn)實情況源消費環(huán)境特別是石油資源緊張。自 1993 年成為石油凈進口國增長（見圖 3.1 所示），對外依存度逐年提高，2007 年 16,317 萬47%，預(yù)測 2010 年石油進口量達到 2 億噸。

道路運輸企業(yè)的和諧發(fā)展應(yīng)符合三個條件：一是有利諧，以培養(yǎng)和諧發(fā)展的人；二是有利于人與人的關(guān)系和諧，以營造；三是有利于人與自然的和諧，以達到索取自然資源的速度與大自路運輸企業(yè)動力模型與能源發(fā)展運輸企業(yè)應(yīng)堅持可持續(xù)性與和諧發(fā)展。在企業(yè)的實際發(fā)展過程中，展的動力與阻力，并加大動力要求，減少阻力限制，以更好的推進企企業(yè)的發(fā)展可以用“風(fēng)車”動力模型結(jié)構(gòu)來說明。 3.3 所示，道路運輸企業(yè)發(fā)展的動力包括“知識轉(zhuǎn)換能力”、“資源行能力”、“領(lǐng)導(dǎo)個人能力”以及“進化適應(yīng)能力”。該模型其本身有外部動力或能量輸入時，其功能就會發(fā)揮，并將能量轉(zhuǎn)換成推體前進的動力。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

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相關(guān)重要報紙文章 前2條

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本文編號：2734834