發(fā)布時(shí)間：2020-06-29 08:25

【摘要】： 長(zhǎng)江全長(zhǎng)6300余公里,是我國(guó)唯一貫穿東、中、西部的水路交通大動(dòng)脈,水運(yùn)運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)總量的80%左右,也是當(dāng)今世界運(yùn)輸規(guī)模最大和最為繁忙的通航河流。近幾年來,長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸持續(xù)保持快速增長(zhǎng),僅2007年,長(zhǎng)江干線港口完成總吞吐量9.18億噸,同比增長(zhǎng)16.7%,其中,金屬礦石完成17744萬噸,占17.57%,煤炭完成16136萬噸,占19.32%,礦建材料完成12489萬噸,占13.99%,非金屬礦石完成3956,占4.31%,四大貨種占長(zhǎng)江港口總吞吐量的55.20%。但長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸量的大幅增長(zhǎng)的同時(shí)長(zhǎng)江干散貨航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)組織效率卻比較低,不利于長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。所以,針對(duì)現(xiàn)在長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織存在的問題提出幾種先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)組織模式供長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸企業(yè)選擇,提高散貨運(yùn)營(yíng)組織整體效率是非常有必要的。 目前從事長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)達(dá)3000余家,船舶24萬余艘,總載重噸在1600萬噸以上。其中既有長(zhǎng)航鳳凰這樣的國(guó)有大型企業(yè),也有重慶巨航這樣的民營(yíng)中小型企業(yè),并且還存在著大量的個(gè)體聯(lián)戶,企業(yè)規(guī)模相差較大,規(guī)模效益不明顯。本文首先采用實(shí)地調(diào)查和網(wǎng)上查閱相結(jié)合的方法收集長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)資料,了解長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織的現(xiàn)狀,特別是對(duì)一些典型企業(yè)如長(zhǎng)航鳳凰、武漢創(chuàng)新江海、江蘇煒倫等公司的運(yùn)營(yíng)組織現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織存在的問題如管理現(xiàn)代化程度不高、運(yùn)力規(guī)模及結(jié)構(gòu)不合理、效益不佳、資金短缺、航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管不利、專業(yè)人才缺乏等,并對(duì)其原因進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析;然后,本文分析長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)江航運(yùn)基礎(chǔ)條件、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸特征、長(zhǎng)江干散貨市場(chǎng)特征、相關(guān)政策法規(guī)等因素對(duì)長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織的影響,預(yù)測(cè)未來散貨運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)要向規(guī)模化、集約化、差異化的方向發(fā)展;接著,本文根據(jù)長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì),提煉出三種長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織的典型模式即規(guī)模運(yùn)營(yíng)模式、物流服務(wù)模式、航運(yùn)聯(lián)盟模式,并深入研究這三種模式的內(nèi)涵及適用條件;隨后運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)判法建立長(zhǎng)江散貨運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)組織模式的選擇模型,散貨運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)自身的情況選擇最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)模式;最后本文分別對(duì)三種長(zhǎng)江散貨運(yùn)營(yíng)組織模式實(shí)現(xiàn)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的規(guī)避措施。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F552;U695.2

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 陳強(qiáng);基于蟻群算法的長(zhǎng)江大開口散貨船中部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 覃樂紅;長(zhǎng)江中小型民營(yíng)船舶評(píng)價(jià)與研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2733654