發(fā)布時間：2018-01-01 13:43

  本文關(guān)鍵詞：基于協(xié)作的三階段啟發(fā)式算法求解多行程車輛行程問題　出處：《南開大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在一定顧客滿意度下以繞行限制為約束條件,對城市中面向顧客車輛接送服務(wù)的基于協(xié)作的多行程車輛路徑問題進(jìn)行研究.對于不協(xié)作時需要單獨接送的孤立顧客點,基本車輛和協(xié)作車輛考慮在某個合適的位置進(jìn)行協(xié)作將孤立顧客點上的顧客從協(xié)作車輛上換乘到基本車輛上送到目的地,從而提出了一種基于協(xié)作的三階段啟發(fā)式算法.最后,以航空票務(wù)公司機場接送服務(wù)為應(yīng)用案例進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明提出的啟發(fā)式算法是可行和有效的,可以為實際的車輛安排提供較好的調(diào)度方案.
[Abstract]:The customer satisfaction to bypass the constraints, the shuttle service for customer vehicles in the city many travel vehicle routing problem based on collaboration research. For collaboration needs independently isolated shuttle customers, basic vehicle and vehicle considering cooperative collaboration in a suitable location will be isolated on the customer customers from the cooperative vehicle change to the basic vehicle to the destination, and propose a heuristic algorithm based on the three stage of cooperation. Finally, by air ticketing company airport shuttle service for the application of case simulation analysis, the simulation results show that the proposed heuristic algorithm is feasible and effective, can be arranged to provide actual vehicle scheduling a better plan.

【作者單位】： 安慶師范學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院;東北財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61203182) 教育部博士點專項基金(20120042110023)
【分類號】：F562.6;TP18
【正文快照】： 0引言車輛路徑問題(Vehicle Routing Problem)[1]在現(xiàn)代物流中一直占有極其重要的地位,受到學(xué)者們的廣泛關(guān)注,但當(dāng)前絕大部分關(guān)于車輛路徑問題的研究集中于假設(shè)車輛在計劃期內(nèi)僅能安排一條路徑,即車輛從車場出發(fā),服務(wù)顧客點后,返回車場的單個行程.然而在實際生活中,這種假設(shè)是

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2 楊萍;楊鋒;吳斌;黃永宣;;用啟發(fā)式算法和基于沖突的回跳算法求解衛(wèi)星測控資源調(diào)度問題[J];宇航學(xué)報;2007年06期

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7 龍運軍;陳英武;邢立寧;張忠山;;導(dǎo)航衛(wèi)星上行注入任務(wù)調(diào)度模型及啟發(fā)式算法[J];國防科技大學(xué)學(xué)報;2013年02期

8 ;[J];;年期

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本文編號：1364770