中国韩国日本在线观看免费,A级尤物一区,日韩精品一二三区无码,欧美日韩少妇色

HM鮮生公司末端配送路徑優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2020-07-03 17:31
【摘要】:隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步和消費者需求個性化以及場景多樣化發(fā)展,傳統(tǒng)消費方式已悄然向體驗式消費方式轉(zhuǎn)型,新零售電商出現(xiàn)了線上和線下相結(jié)合的方式。生鮮新零售電商是典型的代表,該模式不但拉進了與線上顧客的地理距離,而且可以更快捷地為線上顧客提供配送服務(wù)。對于生鮮新零售電商而言,末端配送水平高低,對其線上業(yè)務(wù)水平和行業(yè)競爭力有著重要影響。本文以新零售生鮮電商HM鮮生為研究對象,對其末端配送路徑優(yōu)化和配送策略進行深入分析,主要開展了以下幾個方面的研究:(1)研究了HM鮮生線上、線下運作模式,分析了HM鮮生運營特點,在分析配送業(yè)務(wù)流程和門店配送現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,討論了其配送過程存在的問題。(2)研究了HM鮮生末端配送服務(wù)顧客滿意時間窗,對時間窗進行了模糊化處理,根據(jù)HM鮮生亟待解決的配送問題,構(gòu)建了以配送總里程最小和配送不準(zhǔn)時程度最小為優(yōu)化目標(biāo),綜合考慮車輛載重量、配送訂單數(shù)等約束條件的雙目標(biāo)配送路徑優(yōu)化模型。(3)針對問題模型,結(jié)合問題和遺傳編碼特點,分析了傳統(tǒng)交叉和變異操作的不足,提出了在XO交叉基礎(chǔ)上,結(jié)合顧客配送優(yōu)先服務(wù)次序,進行局部基因調(diào)序的交叉方式,并設(shè)計了基于0基因位的定向?qū)Q變異策略,并通過父代、子代種群的種間競爭,保留優(yōu)質(zhì)染色體,同時利用2-Opt算法進行局部搜索,實現(xiàn)算法的改進優(yōu)化。(4)深入分析了HM鮮生配送訂單信息特征,結(jié)合HM鮮生末端配送特點,提出了不同配送時間間隔的配送策略,確定了訂單篩選和分配流程,利用改進的遺傳算法進行模型求解,對比分析配送優(yōu)化結(jié)果,為提升顧客滿意度和提高配送效率選出了最優(yōu)配送策略,驗證了模型的合理性和算法的有效性,同時為不同訂單模式下的配送策略提供決策依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F724.6;F252
【圖文】:

運作流程,門店,商品


店內(nèi)設(shè)置了分享、交流等活動,幫助顧客能夠獲得更全面和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗。店在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)前店后倉的特點,每個門店都是一個中小型的倉儲配送中心,送需求,同時幫助各門店實現(xiàn)“到店和到家”雙模式服務(wù)。各門店采用了全自,從前店的揀貨到合流區(qū)的訂單商品裝箱,都通過物流傳送帶完成。每家門店負(fù)責(zé)從前店分揀到后倉訂單合并、商品裝箱,直至最后的配送業(yè)務(wù),物流部的末端物流的完善性和高效性,使得商品可以安全、準(zhǔn)時、高效的配送至目標(biāo)顧服務(wù)。 鮮生每開設(shè)一家門店,便與當(dāng)?shù)厥卟松a(chǎn)基地合作,以保證蔬菜的供應(yīng)。蔬前一天采摘和包裝,第二天早上在門店上架。另有部分生鮮商品和天貓同源,則通過海外直采的方式由海外供應(yīng)商提供。HM 鮮生還運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來擴大 頻道,擴建了綠色頻道來滿足顧客對稀有商品的消費需求。M 鮮生運作模式分析HM 運作流程分析 鮮生新零售模式的運作流程可分為線上和線下兩部分,如圖 2-1 和圖 2-2 所示。

運作流程,門店,顧客,商品


Fig. 2-2 Online operation process生通過手機應(yīng)用軟件(HM-APP)將本地顧客、門店相連, APP 也作為端入口,將顧客購物信息記錄并存入信息數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)顧客、門店與信上顧客通過 APP 定位地理位置、匹配門店,利用 APP 瀏覽店內(nèi)生鮮商品購物訂單。門店接收符合配送范圍的顧客訂單,根據(jù)訂單要求提供服務(wù)選購和體驗服務(wù)方式進行消費,利用 APP 掃描商品電子標(biāo)簽二維碼了解息和消費結(jié)算。 鮮生線下運作特點店為線下顧客提供商品展示、售賣務(wù)是 HM 鮮生門店的基本功能。門店按照顧客喜好、商品受歡迎程度、原則,對產(chǎn)品進行分區(qū)分類陳列和展示,既幫助顧客方便、快捷地找到過程,增加了其他商品被選購可能性。下顧客在門店享受體驗服務(wù)生針對不同品類商品為顧客提供多種體驗服務(wù),以迎合顧客購物需求,式。以海鮮、生蔬類商品為例,門店設(shè)有海鮮工坊,為顧客提供海鮮產(chǎn)對生蔬類商品,門店提供菜凈配服務(wù),幫助顧客處理生蔬商品,完成洗

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 范厚明;田也;;談生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的改進[J];商業(yè)經(jīng)濟研究;2015年35期

2 韓俊德;杜其光;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中的應(yīng)用[J];中國流通經(jīng)濟;2015年12期

3 耿秀娥;劉文慧;于慶安;;帶時間窗的生鮮產(chǎn)品冷鏈配送優(yōu)化模型的構(gòu)建與應(yīng)用研究[J];機械制造;2015年09期

4 曹倩;邵舉平;孫延安;;基于改進遺傳算法的生鮮農(nóng)產(chǎn)品多目標(biāo)配送路徑優(yōu)化[J];工業(yè)工程;2015年01期

5 王艷瑋;王拖拖;,摤;;生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上超市物流配送模式選擇研究[J];經(jīng)濟與管理;2013年04期

6 張瑞鋒;汪同三;;新型遺傳算法求解車輛路徑問題研究[J];湖北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年02期

7 繆小紅;周新年;林森;方萬春;王秀明;林麗娟;;第3方冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[J];運籌與管理;2011年04期

8 司銀霞;;生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式的對比分析研究[J];物流工程與管理;2011年07期

9 肖建華;熊歡;;基于時效性和響應(yīng)性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址模型研究[J];物流技術(shù);2011年01期

10 郭耀煌,李軍;車輛優(yōu)化調(diào)度問題的研究現(xiàn)狀評述[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;1995年04期

相關(guān)會議論文 前1條

1 趙剛;張永鋒;;冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[A];中國自動化學(xué)會控制理論專業(yè)委員會C卷[C];2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 邱祝強;基于冷藏鏈的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及其安全風(fēng)險評價研究[D];中南大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王家軍;B2B模式下城市冷鏈共同配送車輛調(diào)度問題的研究[D];北京交通大學(xué);2017年

2 宋新月;低溫奶網(wǎng)點配送中的車輛路徑問題研究[D];浙江理工大學(xué);2017年

3 林俊楷;生鮮食品冷鏈物流配送車輛路徑優(yōu)化[D];華僑大學(xué);2016年

4 李娜;單親遺傳算法的冷鏈物流車輛路徑問題(VRP)優(yōu)化研究[D];燕山大學(xué);2016年

5 胡妮;電商平臺下生鮮農(nóng)產(chǎn)品共同配送的終端網(wǎng)點選址研究[D];華中科技大學(xué);2016年

6 王瑞;基于AFA-ACO的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D];河北工程大學(xué);2014年

7 蘇鑾;考慮客戶重要度的軟時間窗車輛路徑優(yōu)化問題研究[D];長安大學(xué);2014年

8 楊丹婷;冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2014年

9 于坤;基于VRPSDP問題的城市冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2014年

10 魏凱;改進遺傳算法在軟時間窗車輛路徑問題中的應(yīng)用[D];安徽工業(yè)大學(xué);2013年



本文編號:2739959

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.lk138.cn/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/2739959.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶c17d3***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com