發(fā)布時(shí)間：2025-01-09 01:38

　　電梯不斷的增加,消耗的能耗也越來(lái)越多,占用社會(huì)資源也越來(lái)越大,逐漸成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),如何評(píng)價(jià)電梯的能效水平已迫在眉睫。建立合理和有效的電梯能效評(píng)價(jià)方法及能耗評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展電梯能效評(píng)定工作,對(duì)促進(jìn)電能有效利用具有重要意義。針對(duì)電梯能耗問(wèn)題,本文以曳引驅(qū)動(dòng)電梯作為研究對(duì)象展開(kāi)研究。本文的主要工作如下:介紹了國(guó)內(nèi)外目前電梯能耗測(cè)量技術(shù)的限制和曳引電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理;分析了電梯運(yùn)行能耗特點(diǎn),建立了電梯動(dòng)力學(xué)模型,分析了驅(qū)動(dòng)能耗的影響參數(shù),研究了影響電梯能耗的因素;概述了電梯的能耗測(cè)量方法,分析了運(yùn)行模式和待機(jī)模式下的電梯能耗特點(diǎn),具體闡述了電能質(zhì)量分析儀測(cè)試電梯能耗的方法,提出了運(yùn)行能耗和待機(jī)能耗的測(cè)試方法;介紹了交通流量強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)步驟,確認(rèn)劃分電梯使用類(lèi)別,抽樣分析了不同使用類(lèi)型下的24臺(tái)樣本梯,根據(jù)測(cè)量和計(jì)算結(jié)果,獲得了運(yùn)行能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和待機(jī)能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);最后,根據(jù)目前在用老舊電梯的情況,提出了針對(duì)性的節(jié)能降耗措施,并具體列舉了老舊電梯的改造大修技術(shù)方案,在此基礎(chǔ)進(jìn)行改造前后電梯能效的對(duì)比,分析了降低能耗水平的措施及新的技術(shù)發(fā)展情況,以利于提高電梯節(jié)能。

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?２０１５－２０２０年中國(guó)電梯產(chǎn)量及預(yù)測(cè)情況??１．１．２我國(guó)電梯能耗概況??

圖１－１?２０１５－２０２０年中國(guó)電梯產(chǎn)量及預(yù)測(cè)情況??１．１．２我國(guó)電梯能耗概況??我國(guó)擁有的能源儲(chǔ)量巨大，但是能源需求也越趨加大，并且以遠(yuǎn)高于ＧＤＰ??的速度增加，各種常規(guī)能源越趦緊張，外部通過(guò)進(jìn)口資源也不斷攀升，占取越來(lái)??

圖１－２電梯運(yùn)行功率曲線(xiàn)??］．〇，，ＲＴＣ

（２）測(cè)試方法??曳引電梯以“參考一個(gè)運(yùn)行循環(huán)（ＲＴＣ）?”模式運(yùn)行，測(cè)的電梯的能量消耗??圖如圖１－２所示。標(biāo)準(zhǔn)ＲＴＣ是指曳引電梯空載情況下，從最低樓層處運(yùn)行到電梯??最高樓層，然后又返回到最低樓層。當(dāng)曳引電梯運(yùn)行到最高樓層和最低樓層時(shí)，??門(mén)通常打開(kāi)或者關(guān)閉。??環(huán)?＾?逆?....

圖１－４本文研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)圖??

圖２－２典型曳引式電梯原理圖??電梯曳引機(jī)兩端通過(guò)鋼絲繩分別連著轎廂和對(duì)重，鋼絲繩繞在曳引輪和導(dǎo)向??

阻止電梯運(yùn)行并發(fā)出超載警示聲音；非正常停止保護(hù)通過(guò)安全回路斷開(kāi)，總電源??切斷來(lái)實(shí)現(xiàn)。??曳引驅(qū)動(dòng)電梯結(jié)構(gòu)圖及原理圖如圖２－１和２－２所示。??■??＼?１６??１？－限速器；２－門(mén)機(jī)系統(tǒng)；３－轎廂；４－對(duì)重導(dǎo)軌；５－對(duì)重架；６－對(duì)重；７－樸償鏈：??８－漲緊輪；９－控制柜；１０....

本文編號(hào)：4024942