發(fā)布時(shí)間：2018-05-28 04:07

  本文選題：元胞自動(dòng)機(jī) + 疏散模型��； 參考：《貴州大學(xué)》2015年博士論文

【摘要】：近年來,頻發(fā)的公共安全事故敲響了警鐘,安全疏散是保障社會(huì)公共安全的有效措施。在疏散系統(tǒng)中,當(dāng)內(nèi)外力共同作用時(shí),簡(jiǎn)單個(gè)體行為將演化為復(fù)雜的群體行為,使問題復(fù)雜化而難于處理。已有的疏散系統(tǒng)模型的研究多是基于恐慌理論描述個(gè)體行為,而針對(duì)理性狀態(tài)下疏散過程中的合作機(jī)制和引導(dǎo)機(jī)制同時(shí)考慮的研究非常缺乏,尤其針對(duì)機(jī)械車間實(shí)際環(huán)境的疏散研究更是少見。本文結(jié)合機(jī)械車間的具體特性,擬從合作視角探究疏散系統(tǒng)的合作和引導(dǎo)規(guī)律,具體研究?jī)?nèi)容如下:(1)針對(duì)動(dòng)態(tài)參數(shù)模型在多人競(jìng)爭(zhēng)決策的缺乏理性,建立了符合實(shí)際的理性個(gè)體決策的基本疏散模型。結(jié)合機(jī)械車間的特性,利用該模型仿真研究了不規(guī)則和存在隨機(jī)障礙物的疏散空間,分析了疏散時(shí)間隨人員密度和出口寬度及出口個(gè)數(shù)的變化規(guī)律。(2)在基本疏散模型的基礎(chǔ)上,考慮心理學(xué)對(duì)疏散的群體行為的結(jié)論,引入多人雪堆博弈策略,并加入動(dòng)態(tài)演化機(jī)制,建立了博弈演化疏散模型。并利用該模型在機(jī)械車間的環(huán)境仿真實(shí)驗(yàn),研究了收益系數(shù)與合作頻率和疏散時(shí)間的關(guān)系,探討了不同模仿系數(shù)時(shí),出口寬度與合作頻率的關(guān)系。(3)在博弈演化疏散模型基礎(chǔ)上,采用群智能算法分類優(yōu)化個(gè)體選擇,建立了引導(dǎo)者的博弈演化疏散模型。結(jié)合機(jī)械車間的環(huán)境特點(diǎn),利用該模型仿真實(shí)驗(yàn),研究了引導(dǎo)者個(gè)數(shù)與疏散時(shí)間和合作頻率的關(guān)系,并探討了不同引導(dǎo)者數(shù)目時(shí),權(quán)重系數(shù)與疏散時(shí)間的關(guān)系。(4)把以上三種模型綜合應(yīng)用于某機(jī)械車間疏散的定性仿真實(shí)驗(yàn),同時(shí)與該機(jī)械車間的實(shí)際疏散演習(xí)數(shù)據(jù)對(duì)比,進(jìn)行相關(guān)分析,驗(yàn)證了本文提出的基于機(jī)械車間疏散模型的可用性與有效性。本文深入分析了理性狀態(tài)的疏散群體的合作和引導(dǎo)規(guī)律,建立了考慮合作和引導(dǎo)因素的機(jī)械車間的博弈演化疏散模型,闡明了心理視角下合作和引導(dǎo)共起作用時(shí),機(jī)械車間的安全疏散機(jī)制,研究發(fā)現(xiàn):(1)通過對(duì)博弈收益系數(shù)c的合理調(diào)整,可以得出較高的合作比例,而合作有助于疏散。(2)從個(gè)體和群體利益出發(fā),非擁擠狀態(tài)下理性較高的人,越容易選擇自利行為疏散。然而,隨著人群趨向擁擠,過多的自利疏散,會(huì)增加了相互沖突的人群,這又會(huì)使群體的適應(yīng)度下降,導(dǎo)致效率疏散降低。因此,越擁擠,群體選擇合作,更容易讓個(gè)體逃生。(3)要獲得最佳疏散效率,引導(dǎo)者的數(shù)量對(duì)疏散效率存在臨界值。超越了臨界值以后,隨著規(guī)模增大,引導(dǎo)者數(shù)量越多,疏散效率反而越低。本論文的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在:(1)基于多人雪堆博弈策略和博弈動(dòng)態(tài)演化機(jī)制研究群體行為的方法,建立了機(jī)械車間的博弈演化疏散模型,揭示了合作有利于疏散的結(jié)果。(2)借鑒群智能算法更新公式優(yōu)化規(guī)則,建立了同時(shí)考慮合作和引導(dǎo)特性的機(jī)械車間的博弈演化疏散模型,得到了機(jī)械車間的安全疏散機(jī)制,探索了通過簡(jiǎn)單方法定性研究疏散系統(tǒng),豐富了該領(lǐng)域的研究方法。本文研究的結(jié)論支持了心理學(xué)關(guān)于疏散中群體行為的觀點(diǎn),擴(kuò)展了對(duì)個(gè)體行為與群體行為關(guān)系的理解,一定程度上對(duì)大規(guī)模群體疏散和疏散預(yù)案提供理論支撐,尤為提高疏散效率的機(jī)械車間的設(shè)計(jì)和布局提供理論依據(jù)及技術(shù)支持。
[Abstract]:In this paper , based on the basic evacuation model , the relationship between the exit width and the cooperation frequency is studied . ( 2 ) In order to get the best evacuation efficiency , the greater the number of guide persons , the lower the evacuation efficiency .
【學(xué)位授予單位】：貴州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU998.1;TH18
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本文編號(hào)：1945201