中國特色社會主義進(jìn)入新時代以來,我國社會的主要矛盾已經(jīng)由“人民日益增長的物質(zhì)文化需要同落后的社會生產(chǎn)力”轉(zhuǎn)化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展”之間的矛盾,人民群眾的獲得感和幸福感成為檢驗政府公共服務(wù)供給質(zhì)量的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。軌道交通類基礎(chǔ)設(shè)施的完善對于提高人民群眾的工作效率、生活質(zhì)量、幸福指數(shù)起到非常重要的作用。PPP模式作為政府為社會公共提供軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的一種有效模式,能夠在很大程度上解決由政府獨(dú)自提供或獨(dú)自建設(shè)產(chǎn)生的諸如財政資金不足、技術(shù)經(jīng)驗不足及貪腐等相應(yīng)問題,因此自從該模式被創(chuàng)造以來,便得到了各國的廣泛借鑒與運(yùn)用。PPP模式作為政府提供公共服務(wù)的重大創(chuàng)新,是轉(zhuǎn)變政府公共職能、激發(fā)市場活力、打造經(jīng)濟(jì)新增長點的重要改革措施,對推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域補(bǔ)短板、公共服務(wù)提質(zhì)增效、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以及做好“六穩(wěn)”工作具有重要意義。本文通過對大連市軌道交通類PPP項目多主體風(fēng)險分擔(dān)進(jìn)行研究,來提高PPP項目風(fēng)險分擔(dān)的合理性及均衡性,加強(qiáng)各參與方對項目的風(fēng)險控制和處置意愿,提高地區(qū)范圍內(nèi)軌道交通類PPP項目的實施成功率。本文首先結(jié)合大連市現(xiàn)有重要軌道交通類PPP項目實施現(xiàn)狀,分析...

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1技術(shù)路線圖

本文將按照圖1.1所示技術(shù)路線進(jìn)行展開。運(yùn)用文獻(xiàn)研究、案例分析及專家訪談法對大連市軌道交通類PPP項目現(xiàn)狀進(jìn)行分析,通過與各主要參與方專家開展訪談,獲取研究基礎(chǔ)材料,增加研究的直觀性和準(zhǔn)確性。專家訪談分為兩次進(jìn)行,第一次訪談側(cè)重確定項目主要風(fēng)險種類、風(fēng)險分擔(dān)現(xiàn)存問題、成因及重要分....

本文編號：4001639