中國石油零售市場風云變幻、競爭激烈,面對單薄的利潤和同業(yè)競爭,單一經營純油品已不符合企業(yè)長期發(fā)展的要求,油品銷售本身逐漸步入微利時代已不可避免。國外經驗證明,非油品業(yè)務是加油站新的利潤增長點。發(fā)展非油品業(yè)務,已成為加油站降低經營風險、提高盈利能力和市場生存能力的必然選擇。云南強林右化有限公司作為云南省一家著名的民營石化企業(yè),已著手拓展加油站服務功能,力圖改變目前加油站服務單一的狀態(tài)。但由于收入水平較低、生活消費習慣不同以及加油站管理體制落后,制約了加油站便利店的非油品業(yè)務的發(fā)展。本文首先分析了國內外加油站非油品業(yè)務發(fā)展的現狀,并從分析中得到發(fā)展非油品業(yè)務的幾點啟示、歸納總結了國內非油品業(yè)務發(fā)展存在的問題及原因。然后應用規(guī)范分析和實際分析相結合、定性分析和定量分析相結合、論述與圖標相結合的方法對國內外加油站非油品業(yè)務發(fā)展經驗、原因及存在問題等進行分析；通過運用SWOT分析法研究云南強林石化有限公司實際情況,結合公司本身以及云南非油品業(yè)務的市場特點,提出了云南強林石化有限公司加油站非油品業(yè)務發(fā)展方案,即優(yōu)先發(fā)展便利店,適時發(fā)展汽車服務和快餐等業(yè)務。最后,對強林石化在“新昆明、新發(fā)展”的大背... 

【文章來源】：云南大學云南省 211工程院校

【文章頁數】：52 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

門被調查訪問者性別結構圖

調查數據表明，.20一O歲年齡階段的車主比較多，屬于青年階層，這今階層的屬性以私家車居多，40一50歲年齡階段的中年人大多為的士司機和貨車司機。(3)被調查訪問者中，角色比例如圖3一3。圖3一3被調查訪問者角色比例示竟圖(4)被調查訪問者當中，所駕駛或乘坐的車輛類別如圖3碑。

圖3一2被調查訪問者年齡層次示憊圖調查數據表明，.20一O歲年齡階段的車主比較多，屬于青年階層，這今階層的屬性以私家車居多，40一50歲年齡階段的中年人大多為的士司機和貨車司機。(3)被調查訪問者中，角色比例如圖3一3。圖3一3被調查訪問者角色比例示竟圖(4)被調查訪問者當中，所駕駛或乘坐的車輛類別如圖3碑。


本文編號：2896951