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特斯拉模式對我國新能源汽車發(fā)展的啟示

發(fā)布時(shí)間:2017-06-03 00:08

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【摘要】:介紹了美國Tesla電動(dòng)汽車創(chuàng)新的技術(shù)模式和營銷模式,該模式為電動(dòng)汽車市場化提供了成功的解決方案。通過研究特斯拉汽車經(jīng)營模式,對比我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,提出我國新能源汽車的發(fā)展對策。
【作者單位】: 湖北汽車工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】特斯拉汽車 商業(yè)模式 新能源汽車
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 新能源汽車是決定一個(gè)國家未來汽車工業(yè)強(qiáng)弱的重要砝碼。作為新能源汽車重要一員的電動(dòng)汽車,在全球的發(fā)展都遇到了瓶頸,生產(chǎn)成本高、續(xù)航里程短、充電便利性差、電池壽命短等弱點(diǎn)嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車的普及。但美國的Tesla Motors電動(dòng)汽車以其出色的市場表現(xiàn)解決了電動(dòng)汽車的諸

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊凱;;特斯拉發(fā)展的源動(dòng)力 特斯拉,早已出發(fā)[J];華東科技;2014年06期

2 張臻;;特斯拉入華后依舊是少數(shù)人的“玩具”[J];華東科技;2014年05期

3 ;特斯拉,緣何如此火[J];汽車實(shí)用技術(shù);2014年05期

4 王曉民;;特斯拉暢想[J];軟件和信息服務(wù);2014年06期

5 郭勁;;特斯拉車主維權(quán)怒砸“神車”[J];質(zhì)量探索;2014年07期

6 本刊編輯部;王臻;胡靜;羅曉慶;曹銳;;尋找中國“特斯拉”[J];中國西部;2014年14期

7 ;特斯拉:遭中國客戶維權(quán)[J];家用汽車;2014年Z2期

8 邱月燁;;特斯拉“中國策” 專訪特斯拉汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧tD[J];21世紀(jì)商業(yè)評論;2014年04期

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10 宋爽勁;;特斯拉入華:不訛錢![J];新經(jīng)濟(jì);2014年09期

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1 中國工業(yè)報(bào)記者 蘆麗琴;公開專利 特斯拉圖謀更廣的電動(dòng)生態(tài)圈?[N];中國工業(yè)報(bào);2014年

2 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)管理研究所 夏傳勇;特斯拉開源:“賬房先生”的“蜂窩化”生存[N];中國航空報(bào);2014年

3 CUBN見習(xí)記者 王絮穎;公開專利受冷落 特斯拉或別有用心[N];中國聯(lián)合商報(bào);2014年

4 本報(bào)記者 寇建東;特斯拉破解充電難題[N];華夏時(shí)報(bào);2014年

5 本報(bào)記者 丁玲;誰在賺特斯拉的錢?[N];華夏時(shí)報(bào);2014年

6 吳青;特斯拉:與其公關(guān)莫如提質(zhì)[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2014年

7 本報(bào)記者 朱怡;特斯拉:明年中國服務(wù)中心將達(dá)100個(gè)[N];中國電力報(bào);2014年

8 CUBN記者 王絮穎;特斯拉二季度凈利下滑近四成 押注中國市場[N];中國聯(lián)合商報(bào);2014年

9 記者 宋冰;留住特斯拉成加州“不可能的任務(wù)”?[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2014年

10 《國際商報(bào)·汽車周刊》主編 何侖;騰勢比特斯拉更有戲?[N];國際商報(bào);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 姚振宇;特斯拉汽車營銷策略研究[D];廣東財(cái)經(jīng)大學(xué);2016年


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本文編號(hào):416832

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