智慧停車項(xiàng)目是在城市發(fā)展過(guò)程中,停車泊位與汽車保有量之間矛盾日益突顯的社會(huì)背景下提出的。隨著智慧城市、智慧交通時(shí)代的到來(lái),也催生智慧停車行業(yè)和車輛管理向著智慧化的方向發(fā)展,許多新興互聯(lián)網(wǎng)公司甚至一些擁有技術(shù)背景的傳統(tǒng)型企業(yè)也紛紛加入到“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的大軍當(dāng)中來(lái),甘肅方達(dá)科技公司就是其中具有代表性的一家。本論文以市場(chǎng)營(yíng)銷理論為基礎(chǔ),對(duì)甘肅方達(dá)科技公司的營(yíng)銷策略進(jìn)行研究。首先,文中對(duì)國(guó)內(nèi)外停車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理,并對(duì)相關(guān)理論研究進(jìn)行了概括,為后續(xù)營(yíng)銷策略的應(yīng)用提供了相應(yīng)的理論基礎(chǔ);其次分別從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技四個(gè)方面分析了公司的宏觀外部環(huán)境,再次從企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、威脅四個(gè)方面分析了企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境,同時(shí)針對(duì)行業(yè)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在營(yíng)銷策略方面做了對(duì)比分析,找到企業(yè)自身的不足,反思解決方法;最后結(jié)合公司的實(shí)際情況,選擇了具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ娜�流程�?yōu)化停車市場(chǎng)為發(fā)展方向,以服務(wù)停車市場(chǎng)資源方、停車用戶、政府部門、車后市場(chǎng)服務(wù)商家為主要目標(biāo),根據(jù)公司在不同時(shí)期的發(fā)展情況,制定靈活的市場(chǎng)定位策略,在企業(yè)成立之初,以滿足停車場(chǎng)資源方的需求為核心目標(biāo),定位城市級(jí)智慧停車方案提供商;在發(fā)展中...

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1論文研究技術(shù)路線圖

圖1-1論文研究技術(shù)路線圖

圖3-12018年Gartner技術(shù)成熟度曲線

圖3-12018年Gartner技術(shù)成熟度曲線近年來(lái)隨著我國(guó)科技能力的不斷提升，移動(dòng)支付、遠(yuǎn)程識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)A據(jù)、云平臺(tái)等技術(shù)的出現(xiàn)將為傳統(tǒng)停車場(chǎng)的技術(shù)更新?lián)Q代提供解決思8年5G技術(shù)的到來(lái)，也將為智慧停車提供更好的技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境。技術(shù)發(fā)加劇、用戶需求變化，促使智慧停....

圖5-1蘭州市2011-2018年人口數(shù)量變化圖

圖5-1蘭州市2011-2018年人口數(shù)量變化圖上表分析數(shù)據(jù)顯示陜西省西安市人數(shù)及停車缺口過(guò)大，整體建設(shè)成本過(guò)高木齊地理位置偏遠(yuǎn)，均不適于第一批發(fā)展為智慧停車模板城市，在蘭州、西銀川三個(gè)城市中，蘭州市人口適中，停車缺口較大，地理位置較為理想。所司決定以蘭州市智慧停車建設(shè)為....

圖5-2停車APP用戶群體年齡分布圖

學(xué)位論文甘肅方達(dá)科技公司智慧停車項(xiàng)用戶停車難解決助手的停車資源積累到一定數(shù)量后，用戶流量入口將逐漸形難解決助手。達(dá)科技公司為扮演好停車難解決助手，精準(zhǔn)定位停車用點(diǎn)，選取了蘭州市停車難核心區(qū)域（城關(guān)區(qū)128萬(wàn)人車一族，年齡20-49歲，開(kāi)車和手機(jī)使用頻次高的中青人群。如圖....

本文編號(hào)：4003097