發(fā)布時間：2020-05-08 04:00

【摘要】：汽車工業(yè)多年來始終是一個國家工業(yè)實力的重要基礎,中國汽車產業(yè)在市場換技術的路線策略下走出了自己的節(jié)奏,但在新一輪全球市場競爭和新能源動力變革等產業(yè)環(huán)境下,中國自主汽車品牌依然處在劣勢地位的事實仍沒有得到有效改觀。尤其是吉利汽車旗下的中型車博瑞,是吉利汽車收購沃爾沃轎車后采用沃爾沃全新的發(fā)動機技術精心打造旗艦車型,也是吉利汽車的最高研發(fā)水平的代表,但是博瑞汽車在中級車市場中的銷量一直不溫不火,是業(yè)內人士一直比較關注的問題。在此背景下,本課題研究本著發(fā)現問題→診斷問題→優(yōu)化問題的思路,首先是對吉利博瑞的市場營銷狀況進行調查研究,發(fā)現其自從上市以來一直銷量不佳,對此進行了市場競爭力研究,發(fā)現其主要的競爭對手有邁銳寶、新蒙迪歐、起亞K5、英朗等都對吉利博瑞的營銷構成了直接的威脅。并且對吉利博瑞汽車自身的競爭優(yōu)勢和劣勢進行分析。在優(yōu)勢方面吉利博瑞汽車本身外觀美加之采用沃爾沃最新安全技術是許多國產車無法媲美的。然后是對臨沂地區(qū)消費者購車行為進行調查研究,問卷中涉及到消費者購車時的品牌傾向、了解汽車的途徑、購車影響因素以及購車時考慮的價格范圍等。并針對以上研究對吉利博瑞汽車進行市場定位。對吉利博瑞的市場情況進行分析之后對其4Ps營銷組合策略存在的問題進行診斷,發(fā)現吉利博瑞本身的質量并沒有得到眾多消費者的認可、價格變動不夠靈活、銷售渠道過于狹窄、沒有完全利用好網絡效應、品牌認可度低等的問題。對問題進行診斷之后對競爭對手日本豐田汽車、德國大眾汽車的成功的營銷策略進行了簡單的學習借鑒。最后對臨沂地區(qū)吉利博瑞今后的發(fā)展策略進行優(yōu)化,分別從提升品牌知名度、提高產品溢價能力、增強市場滲透力、完善經銷商的的服務體系、豐富促銷活動等方面進行優(yōu)化來提高吉利博瑞的市場份額,也希望這些改善措施能為我國自主品牌汽車在今后的發(fā)展道路中起到引導作用。
【圖文】：

圖 1.1 欲購車用戶中三線以下城市占比（數據來源：2017 年尼爾森數據報告整理）可見一、二線城市居民的購車需求趨于平緩，相反的，三、四線城市經濟處于起階段，由于一二線城市一是限購（搖號）限行，二是滴滴發(fā)達，三是存量市場和增量市場被干預，導致的市場增長不明顯。三四線是因為居民收入水平持續(xù)增

圖 1.2 2009-2017 年自主品牌乘用車市場占有率來源：中國汽車工業(yè)協會（http://www.caam.org.cn）如此，2017 年中國汽車市場上熱銷轎車銷量前十中幾乎全被德系、日系所1 所示。市場換技術的發(fā)展路線并沒有使我國汽車市場得到有效的改觀，如的購車消費觀念仍是急需解決的問題。
【學位授予單位】：中原工學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F274

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本文編號：2654085