企業(yè)物流在當(dāng)今競爭激烈的市場經(jīng)濟環(huán)境下，日益凸顯出其重要地位和作用。長期以來，我國中小企業(yè)的發(fā)展大都是以資源的大量消耗為代價，成本高、贏利少，相當(dāng)多的中小企業(yè)還沒有足夠地認(rèn)識到物流成本管理的重要性，沒有認(rèn)識到加強物流成本管理是中小企業(yè)提升競爭能力的有效手段，筆耕論文新浪博客，這嚴(yán)重影響著我國中小企業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟水平的提高。
　　一、物流成本及物流成本管理概念概說
　　物流成本是指從原材料采購開始到商品送達客戶終端為止的整個流通環(huán)節(jié)過程中所發(fā)生的人力、物力、財力等各種物流費用的總和。美國物流管理協(xié)會按照日本《物流成本計算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來劃分物流成本，分為倉儲作業(yè)成本、存貨成本、運輸成本、管理成本四類。物流成本管理就是對物流相關(guān)費用進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制的管理過程，其目的是運用成本管理的方法手段來進行物流管理，降低物流成本提高經(jīng)濟效益。
　　二、中小企業(yè)物流成本管理中存在的問題
　　1.企業(yè)對物流成本定義模糊不清。認(rèn)為是第三方物流企業(yè)產(chǎn)生的相關(guān)成本費用，這種片面的認(rèn)識直接影響了物流成本的有效管理，物流運作中非效率活動和物流成本間很難做出橫向和縱向比較，
　　2.物流效率低下。各個流通環(huán)節(jié)缺乏有效的溝通與協(xié)調(diào)，只有將物流、信息流、資金流三者有效協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才能達到降低物流成本的目的；企業(yè)的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高除了導(dǎo)致物流成本過高外，還會帶來人力、效率、時間等方面的損失。
　　3.企業(yè)對物流成本沒有分列記賬。物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的會計科目，一般是將企業(yè)所有的成本都列在費用一欄中，因此很難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用作出明確、全面的計算分析與比較。
　　4.物流費用的核算問題。不能從外部把握企業(yè)實際的物流成本。物流費用的核算不全面，僅僅核算的是企業(yè)對外部物流公司支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流費用，而對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員經(jīng)費、固定資產(chǎn)折舊費、有關(guān)稅費等沒列入物流成本的核算范圍，這樣，企業(yè)難以從整體上正確把握物流成本的真實數(shù)據(jù)。
　　5.物流成本的可比性不高。由于各個企業(yè)對物流成本的計算和控制是分散進行的，也就是說各企業(yè)對物流成本的認(rèn)識和理解沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，計算的口徑和方法也不一致，所以各企業(yè)之間在物流成本方面無法進行橫向的分析和比較，也無法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值，中小企業(yè)要想建立物流成本的比較優(yōu)勢是不容易的。
　　6.違反“效益遞反”規(guī)律。企業(yè)在對物流成本進行控制管理中應(yīng)遵循“效益遞反”規(guī)律。物流成本是以物流活動過程中的全體項目或因素為對象，它是企業(yè)唯一的、基本的、共同的管理數(shù)據(jù)。各項目或各數(shù)據(jù)之間是相互聯(lián)系的，存在著此消彼長的關(guān)系，一些數(shù)據(jù)的增加可能會引起另一數(shù)據(jù)的減少。此外，對物流成本的控制不能忽視 “乘數(shù)效應(yīng)”，也就是說物流成本的消減和控制具有乘數(shù)效果，有的企業(yè)對此還不了解，還沒有充分應(yīng)用該效應(yīng)來改進物流成本的管理。
　　三、中小企業(yè)物流成本管理改進策略
　　1.根據(jù)物流市場需求，創(chuàng)新并完善物流成本管理機制。（1）加強物資采購內(nèi)部管理制度的建設(shè)，建立并完善物資采購成本控制體系。平時注重對采購人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德方面的培訓(xùn)，隨著物資采購計劃的執(zhí)行情況，適時采用科學(xué)的采購技術(shù)和策略，比如可將直接采購和間接采購相結(jié)合、分散采購和集中采購相結(jié)合、現(xiàn)貨合同采購和期貨采購相結(jié)合等，從而達到降低各項采購費用的目的。
　�。�2）創(chuàng)建人才激勵機制。兼顧責(zé)權(quán)利的和諧統(tǒng)一，將物流成本的管理績效與員工利益掛起鉤來，對職工強化物流成本意識，對于有突出貢獻的職工要給以物質(zhì)和精神上的獎勵。比如可在其職稱評定、工資

（3）優(yōu)化流通全過程降低物流成本。對于一個中小企業(yè)來說，控制和管理物流成本不僅僅追求本企業(yè)物流的效率化，而應(yīng)該從整個供應(yīng)鏈角度出發(fā)，全面考慮從產(chǎn)品制成到送達最終客戶的整個運營過程中的物流成本效率化，某個物流設(shè)施的投資與興建要視整個流通渠道的情況來定。雖然從本企業(yè)來角度來說，這些投資增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流效益。
　�。�4）推廣現(xiàn)代物流信息技術(shù)降低物流成本。企業(yè)應(yīng)積極推進應(yīng)用物流信息化技術(shù)，不斷完善物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)，不僅能使企業(yè)采購的數(shù)量、價格、意向等信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸給企業(yè)并帶來經(jīng)濟效益，而且還能夠使物流業(yè)務(wù)的處理變得更加準(zhǔn)確、迅速。為此，中小企業(yè)可推行企業(yè)資源計劃技術(shù)（ERP）、供應(yīng)鏈管理技術(shù)（SCM）、電子自動訂貨技術(shù)等，這些技術(shù)的運用在很大程度上提高了物流領(lǐng)域的信息化技術(shù)水平，也更好的促進了物流成本的管理。
　�。�5）優(yōu)化物流服務(wù)降低物流成本。提高對客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保長期收益的重要手段。從

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