發(fā)布時(shí)間：2020-10-28 12:40

　　 移動(dòng)支付作為一種新型的支付形式,是計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與電子商務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)物。移動(dòng)支付側(cè)重于以移動(dòng)終端(包括手機(jī)、PDA、移動(dòng)POS機(jī)等)為工具,通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行金融數(shù)據(jù)交換,以促成電子商務(wù)的虛擬交易。移動(dòng)支付相比網(wǎng)絡(luò)支付而言提供的服務(wù)更加多元化,其固有的特點(diǎn)為用戶簡(jiǎn)化了很多交易流程,便捷性更為突出。隨著手機(jī)等移動(dòng)終端的普及和電子商務(wù)的深入發(fā)展,移動(dòng)支付的應(yīng)用范圍也越來越廣,但是由于諸多方面的因素制約,移動(dòng)支付在我國(guó)的發(fā)展空間還有待拓展。因此,研究用戶接受和使用移動(dòng)支付的影響因子,對(duì)促進(jìn)我國(guó)移動(dòng)支付的健康快速發(fā)展有著重要的理論和實(shí)踐意義。 本研究在前人研究的理論基礎(chǔ)上,參考了UTAUT模型,并結(jié)合了創(chuàng)新擴(kuò)散理論和感知風(fēng)險(xiǎn)理論,基于目前移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的主要用戶群體都是年輕用戶,提出了影響年輕用戶接受和使用移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的因素模型。通過實(shí)證分析,以SPSS和AMOS為主要分析工具,對(duì)問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析、信度分析、效度分析、因子分析、回歸分析,探討相關(guān)因素對(duì)年輕用戶使用行為的影響。 本文分為五個(gè)部分,第一部分為研究背景和研究思路的提出；第二部分為概念回顧和理論梳理；第三部分為模型構(gòu)建,建立了用戶接受和使用移動(dòng)支付業(yè)務(wù)模型,定義了模型中的變量并提出了論文的研究假設(shè)；第四部分運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)證分析,對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證；第五部分是全文的總結(jié),分析了各因素對(duì)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)接受度的影響,研究表明,影響年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿最顯著的因素是社會(huì)影響,年輕用戶的個(gè)人創(chuàng)新性和績(jī)效期望對(duì)移動(dòng)支付使用意愿有直接影響,努力期望緊跟其后,而感知風(fēng)險(xiǎn)對(duì)移動(dòng)支付的使用意愿的負(fù)面影響不是特別明顯,這也是本研究同其他研究結(jié)論不一致的地方,同時(shí),便利條件和使用意愿都會(huì)顯著地影響用戶的使用行為。根據(jù)以上分析,筆者提出了相應(yīng)的營(yíng)銷建議,包括加強(qiáng)宣傳力度,挖掘業(yè)務(wù)價(jià)值,細(xì)分用戶群體,增強(qiáng)體驗(yàn)營(yíng)銷,強(qiáng)化支付監(jiān)管,建立移動(dòng)支付信用認(rèn)證體系,并提出了下一步的研究方向。
【學(xué)位單位】：華中師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2012
【中圖分類】：F626;F724.6
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法、技術(shù)路線和技術(shù)框架
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線
2 移動(dòng)支付接受行為相關(guān)理論
    2.1 移動(dòng)支付內(nèi)涵
        2.1.1 移動(dòng)支付的定義
        2.1.2 移動(dòng)支付的應(yīng)用模式
    2.2 用戶接受與使用模型
        2.2.1 創(chuàng)新擴(kuò)散理論
        2.2.2 理性行為理論
        2.2.3 計(jì)劃行為理論
        2.2.4 科技接受模型—TAM模型
        2.2.5 第二代科技接受模型—TAM2
        2.2.6 整合型科技接受與使用模型—UTAUT
    2.3 感知風(fēng)險(xiǎn)理論
        2.3.1 感知風(fēng)險(xiǎn)概念
        2.3.2 用戶感知風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成因素
3 移動(dòng)支付接受行為模型建立及假設(shè)
    3.1 研究模型的建立
    3.2 研究變量的定義和維度測(cè)量
        3.2.1 個(gè)人創(chuàng)新性
        3.2.2 努力期望
        3.2.3 績(jī)效期望
        3.2.4 社會(huì)影響
        3.2.5 便利條件
        3.2.6 感知風(fēng)險(xiǎn)
        3.2.7 使用意愿
        3.2.8 使用行為
    3.3 研究假設(shè)
4 移動(dòng)支付接受模型實(shí)證研究
    4.1 研究設(shè)計(jì)
        4.1.1 問卷設(shè)計(jì)
        4.1.2 數(shù)據(jù)收集
        4.1.3 數(shù)據(jù)分析
    4.2 研究分析
        4.2.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析
        4.2.2 信度分析
        4.2.3 回歸分析
    4.3 路徑分析
5 結(jié)論與展望
    5.1 研究結(jié)論
        5.1.1 社會(huì)影響對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿的影響
        5.1.2 個(gè)人創(chuàng)新性對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿的影響
        5.1.3 績(jī)效期望對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿的影響
        5.1.4 努力期望對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿的影響
        5.1.5 感知風(fēng)險(xiǎn)對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付意愿的影響
        5.1.6 使用意愿和便利條件對(duì)年輕用戶使用移動(dòng)支付的影響
    5.2 營(yíng)銷建議
        5.2.1 加強(qiáng)宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響
        5.2.2 挖掘業(yè)務(wù)價(jià)值，拓寬業(yè)務(wù)范圍
        5.2.3 細(xì)分用戶群體，挖掘用戶需求
        5.2.4 增強(qiáng)體驗(yàn)營(yíng)銷，提高用戶滿意度
        5.2.5 加強(qiáng)安全保障，強(qiáng)化支付監(jiān)管
        5.2.6 建立信用認(rèn)證體系，完善信用保障制度
    5.3 本文存在不足及下一步研究方向
附錄
參考文獻(xiàn)
致謝

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本文編號(hào)：2860103