油罐罐容越來(lái)越大,一旦發(fā)生油品跑、冒、滴、漏等引起的火災(zāi)爆炸事故,應(yīng)急決策不合理和不及時(shí),必將導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失,帶來(lái)災(zāi)難性后果。本文研究油罐火災(zāi)爆炸事故演化過(guò)程和危害范圍,建立事故應(yīng)急決策系統(tǒng)并分析其影響因素和動(dòng)態(tài)性,對(duì)應(yīng)急決策方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,主要工作如下:（1）調(diào)研國(guó)內(nèi)外油罐火災(zāi)爆炸事故演化和危害范圍,事故應(yīng)急決策的研究現(xiàn)狀,系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在事故應(yīng)急決策的應(yīng)用,總結(jié)現(xiàn)有研究的不足。（2）分析油罐火災(zāi)爆炸事故的形成條件,包括著火源、可燃物和助燃物,事故應(yīng)急決策的演化特性,應(yīng)急決策的動(dòng)態(tài)性和應(yīng)急決策模型的功能。應(yīng)急決策的功能包括應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急信息收集和分析,應(yīng)急方案的生成,應(yīng)急決策的信息的反饋,應(yīng)急決策方案的調(diào)整。（3）確定油罐火災(zāi)爆炸事故演化過(guò)程的邊界,利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)因果回路圖建立事故演化路徑,分析演化路徑的影響因素,建立存量流量圖并利用入樹(shù)模型對(duì)復(fù)雜的存量流量圖進(jìn)行分解,建立不同類(lèi)型的事故的微分方程,分析事故演化的數(shù)學(xué)關(guān)系,以M油庫(kù)50000m3汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸作為實(shí)例分析。（4）分析油罐火災(zāi)爆炸危害范圍計(jì)算的公式,利用PHAST軟件模擬M油庫(kù)50000m3汽油罐火災(zāi)爆炸... 

【文章來(lái)源】：西南石油大學(xué)四川省

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－５油罐火災(zāi)爆炸事故因果回路圖???表３－２?油罐火災(zāi)爆炸典型的演化

?西南石油大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文???／■?＼?〇?３７?／?１?＼０．３７??ｆ４６．８ｘｌ〇Ｍ??泊圍：Ｒ＼?－?１３．６?——?＝１３．６ｘ???＝５６．４ｍ。??Ｕｏｏｏｊ?１，?１０００?Ｊ??當(dāng)大氣壓尸。＝１０１３２５Ｐａ?，受傷的超壓變化率的范圍??０＿１６８＝二么二＾＾＝０．４３４，利用ＥＸＣＥＬ函數(shù)功能繪制超壓變化??１０１３２５?Ｐ０?Ｐ０?１０１３２５??率ＡＰ關(guān)于受傷范圍系數(shù)Ｚ的函數(shù)圖像，如圖４－３。??￣［￣｜?｜￣｜￣?１１．１?一廣作「卜，ｔ?１１?ｉ」４＾４＾ｈＴＴ￣??－７〇—＾ｔ?ｒ?，?＇?？丨——??倉(cāng)?６０?丨?‘?？．??Ｉ?５〇?｜?ｉ?：?＊？；？＇？：??｜?４０—，———————————？???Ｉ?３〇ｍ?￣＞ｒ?：?—－｜?－４?????｜?２０?＼??Ｊ?－４??ｊ?ｊ?ｊ?｜?——????°８§§８§８§８８８８８§§§§８８８§８８８§§??＇－（Ｎｃ〇＇？ｆＶ）（Ｃｉｒ＾－〇Ｄ〇）〇Ｔ－ｃＮｆ〇＇？－ｗｒ）ＣＤｒ＾ｃｏａ）〇＇－ＣＮｒ〇＜－ｉｒ；??Ｔ－Ｔ—?Ｔ－Ｔ－Ｔ—?Ｔ－Ｔ—?Ｔ—?Ｔ－Ｔ－ＣＳＪＣＮＣＮＣＮＩＣＮＪＣＭ??Ｔｉｍｅ?（ｓ）??圖４－１汽油蒸發(fā)率隨時(shí)間的變化關(guān)系??Ｐｏｏｌ?Ｍａｓｓ?Ｖａｐｏｒｉｚｅｄ?ｖｓ?Ｔｉｍｅ??１２００００?—??——?——．—??〇＞?１０００００?１?？?ｔ?ｔ?ｆ?Ｉ＇ｉ�。。�?１??＂Ｓ?８００００?．．．．．．??｜?６００００?？?？?？?？?＋?＋?－Ｊｔ?—??ｉ?ＵＫ??％?４

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[2]突發(fā)公共事件元事件模型及事件演化研究[D]. 王濤.大連理工大學(xué) 2011
[3]中國(guó)節(jié)能降耗途徑的節(jié)能效果測(cè)算及優(yōu)化研究[D]. 袁潮清.南京航空航天大學(xué) 2010

碩士論文
[1]基于MATLAB的氨泄漏擴(kuò)散動(dòng)態(tài)模擬研究[D]. 陳彥平.安徽理工大學(xué) 2016
[2]加油站儲(chǔ)油罐池火災(zāi)傷害結(jié)果分析與模擬[D]. 李夢(mèng)娜.天津理工大學(xué) 2015
[3]液氯泄漏事故動(dòng)態(tài)演化及救援行動(dòng)決策研究[D]. 縱孟.重慶科技學(xué)院 2015
[4]建設(shè)項(xiàng)目施工安全事故演化機(jī)理研究[D]. 何超.上海工程技術(shù)大學(xué) 2015
[5]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建筑安全事故管理研究[D]. 田菲菲.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[6]基于動(dòng)態(tài)微分博弈理論的工程應(yīng)急決策研究[D]. 莊文英.山東大學(xué) 2014
[7]危險(xiǎn)化學(xué)品事故環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的定量評(píng)估及動(dòng)態(tài)演化[D]. 任星星.華東理工大學(xué) 2014
[8]儲(chǔ)罐區(qū)燃爆事故原因分析及事故反演[D]. 傅飛.大連理工大學(xué) 2013
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[10]瓦房店油庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急體系的研究[D]. 吳兆鵬.中國(guó)石油大學(xué)（華東） 2012



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