發(fā)布時(shí)間：2020-08-31 14:13

　　 由于裝配式建筑相比于傳統(tǒng)現(xiàn)澆形式施工方式具有施工質(zhì)量高、保護(hù)環(huán)境、節(jié)省勞動(dòng)力等明顯優(yōu)勢(shì),這種施工方式已被逐漸推廣于建筑領(lǐng)域。然而,這種不成熟的施工方式往往與現(xiàn)場(chǎng)裝配、并行施工等施工安全風(fēng)險(xiǎn)相疊加,加之現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)普遍較低,難以適應(yīng)新型施工技術(shù)的需要,十分容易引發(fā)施工安全事故。為了控制有逐漸上升趨勢(shì)的裝配式建筑施工安全事故發(fā)生率,只有正確、科學(xué)的決策出一套施工安全方案,才能對(duì)PC建筑施工安全的控制有重要意義。通過(guò)大量研究國(guó)內(nèi)外對(duì)裝配式建筑施工安全方面的文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者側(cè)重于對(duì)裝配式建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等做出研究。本文以區(qū)間直覺(jué)不確定語(yǔ)言Chquet積分算子為基礎(chǔ),又剖析了裝配式建筑施工的特點(diǎn),站在施工企業(yè)的角度,試圖在裝配式建筑施工安全方案的選擇入手對(duì)裝配式建筑的施工安全進(jìn)行事前控制。裝配式建筑施工安全方案選擇屬于多屬性群決策的范疇。由于研究對(duì)象指標(biāo)較清晰,又考慮了實(shí)際操作的簡(jiǎn)便性,首先依據(jù)方案選擇的原則建立指標(biāo),包括六個(gè)方面:人為因素、吊裝作業(yè)、PC構(gòu)建安裝、技術(shù)、環(huán)境、管理。然后考慮了屬性間不嚴(yán)格相互獨(dú)立,屬于具有較大關(guān)聯(lián)度的特征,以及專家在判斷屬性值的模糊性導(dǎo)致不能用數(shù)值準(zhǔn)確表示的特點(diǎn)。所以,選取可解決多屬性間關(guān)聯(lián)問(wèn)題的區(qū)間直覺(jué)不確定語(yǔ)言的方法,又集結(jié)了Choquet積分算子。它基于專家打分為基礎(chǔ),運(yùn)用Shapley確定指標(biāo)權(quán)重,非可加測(cè)度及GS-IVIULCA計(jì)算裝配式建筑施工安全方案綜合評(píng)價(jià)值,從而通過(guò)排序選取出最優(yōu)裝配式建筑施工安全方案。最后,以青島市第一個(gè)裝配式公共建筑——山東某高校教學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)樓為例,通過(guò)群體決策偏好排序得出最優(yōu)方案,以驗(yàn)證模型的科學(xué)性。
【學(xué)位單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：C934
【部分圖文】：

圖 1.1 技術(shù)路線1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)本文將區(qū)間直覺(jué)不確定語(yǔ)言集結(jié) Choquet 積分算子運(yùn)用到裝配式建筑施工安全方案決策中，為參與裝配式建筑施工安全的決策者提供了方案優(yōu)選的依據(jù)，又可有效降低裝配式建筑施工過(guò)程中的安全事故發(fā)生率。本文主要有以下創(chuàng)新點(diǎn)：（1）考慮了決策者在判斷過(guò)程中的模糊性。在實(shí)際專家決策過(guò)程中，很難給指標(biāo)賦予一個(gè)精確的數(shù)值，這是由于專家會(huì)受到個(gè)人經(jīng)歷和專業(yè)知識(shí)的限制。本文將區(qū)間直覺(jué)不確定語(yǔ)言運(yùn)用到?jīng)Q策過(guò)程當(dāng)中，將給出的判斷設(shè)定為一個(gè)區(qū)間而不是一個(gè)精確的數(shù)值，可有效解決判斷的模糊性問(wèn)題。（2）考慮了指標(biāo)間的相互作用。以往模型為了避免指標(biāo)間的相互作用往往在設(shè)立指標(biāo)時(shí)盡量避開(kāi)，但難以完全避免。本文的模型在設(shè)立指標(biāo)時(shí)沒(méi)有刻意避開(kāi)指標(biāo)間的相互作用，簡(jiǎn)化了設(shè)立指標(biāo)過(guò)程的工作量，而是運(yùn)用模型中的模糊測(cè)度

觸電事件是一類經(jīng)常會(huì)發(fā)生但又會(huì)被忽略的安全隱患。裝配式建筑的預(yù)拼接完成后，需要對(duì)其中外掛板部位的拼縫焊接，此時(shí)要用到電氣焊，而筋的焊接也需要用到電，為了施工的方便，通常會(huì)設(shè)置臨時(shí)電源，如果操引起電線短路，會(huì)引發(fā)觸電事故。1.4 裝配式建筑施工安全要點(diǎn)以裝配式建筑施工安全分析為基礎(chǔ)，根據(jù)裝配式建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的難點(diǎn)與特結(jié)出裝配式建筑施工安全要點(diǎn)，為裝配式建筑方案選擇提供合理屬性選取依（1）裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸當(dāng)預(yù)制構(gòu)件的長(zhǎng)度和寬度遠(yuǎn)大于厚度時(shí)，為了保證施工過(guò)程中預(yù)制構(gòu)件安全，防止運(yùn)輸時(shí)道路不平整、顛簸情況下對(duì)構(gòu)件造成的破壞，保證構(gòu)件車上的安全穩(wěn)定性，應(yīng)選擇帶有固定措施的專用運(yùn)輸架或護(hù)欄對(duì)其保護(hù)，圖（a）為預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸架的一種形式，（b）為德國(guó)普遍采用的專用運(yùn)輸車。

施工安全、質(zhì)量與進(jìn)度。量施工分析區(qū)和施工流水為基礎(chǔ)，還應(yīng)定時(shí)定量施工分析，以表會(huì)遇到施工變更，要及時(shí)對(duì)表分析與調(diào)整，避免由于機(jī)械過(guò)少造成的設(shè)備超載等不安全現(xiàn)象發(fā)生。備的附著措施起見(jiàn)，起重設(shè)備所需附著的預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)前就要由家交底具體位置，以便附著措施的安裝到位。附墻措號(hào)一致的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。件專用吊架構(gòu)件專用吊架，而不是傳統(tǒng)的吊運(yùn)。為了減少安全事的具體情況（如外形、尺寸、重量等）選擇吊架，使圖 2.2 為某預(yù)制樓板專用吊架。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 文敏;王輝;吳鳳平;;預(yù)制裝配式住宅樓施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理探討[J];四川建材;2015年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

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本文編號(hào)：2808915