出租汽車作為城市公共交通的組成部分,為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,方便居民出行起到了積極的作用,在一定程度上也體現(xiàn)了城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。但長期以來,出租汽車行業(yè)在發(fā)展過程中也積累了一些問題。近年來各地出現(xiàn)的出租汽車罷運(yùn)現(xiàn)象、出租汽車收入偏低主要就是由于出租汽車成本的不合理造成的。本文針對這一現(xiàn)象,旨在通過對出租汽車成本的計(jì)算分析,剖析成本有關(guān)問題的深層原因,得到有效控制成本的方法。本文以出租汽車運(yùn)輸成本管理為出發(fā)點(diǎn),根據(jù)出租汽車行業(yè)的特點(diǎn),分析了出租汽車的成本構(gòu)成,以此為基礎(chǔ),對出租汽車成本的計(jì)算與控制方法進(jìn)行了研究。論文對出租汽車的單車總成本、平均成本和邊際成本進(jìn)行了分析。通過建立博弈模型,對出租汽車司機(jī)的工作時(shí)間進(jìn)行了分析,提出減少工作時(shí)間,保持收益的對策。文章根據(jù)北京市出租汽車成本費(fèi)用的調(diào)查數(shù)據(jù)及出租汽車IC卡數(shù)據(jù),定量分析了北京市出租汽車運(yùn)營成本、收入和效益。分析結(jié)果表明,出租汽車行業(yè)的總體情況相對穩(wěn)定,出租汽車司機(jī)每月的收益數(shù)額基本合理。但絕大多數(shù)司機(jī)的收益是在高勞動(dòng)強(qiáng)度情況下獲得的,主要表現(xiàn)為工作時(shí)間過長。出租汽車的價(jià)格制訂或成本構(gòu)成不盡合理,有必要采取相應(yīng)措施,為出租汽車司機(jī)提供更... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

北京市出租汽車司機(jī)日工作小時(shí)比例

結(jié)結(jié)果果 3488.6000272‘ 0()))502.100030.0000171.00002915.5000計(jì)算結(jié)果表明出租汽車司機(jī)每月固定成本合計(jì)2915.50元。圖6一1顯示固定成本中各項(xiàng)目所占的比例。下圖中“凈承包費(fèi)”指的是承包費(fèi)扣除司機(jī)工資、燃油補(bǔ)助后的數(shù)額，這是司機(jī)實(shí)際需要上繳給出租汽車公司的費(fèi)用。

6.2.3總成本出租汽車司機(jī)單車總成本的計(jì)算結(jié)果如表6一5所示。各項(xiàng)目構(gòu)成情況如圖6一2所示。表6一5出租汽車司機(jī)總成本計(jì)算單腸b.6一SCaleulationTableofl’ otalCostofal’ axiDriver項(xiàng)項(xiàng)目 目成本 本固固固車輛承包費(fèi) 費(fèi)3488.6()))定定定定定定定定定定定定定定定定成成成個(gè)人所得稅 稅 30.0000本本本本本本本本本本本本本本本本司 司司機(jī)上繳保險(xiǎn) 險(xiǎn) 171.0000減 減減:燃油補(bǔ)貼 貼 502.1000減 減減:司機(jī)工資 資 272.(X)))變變變?nèi)加唾M(fèi) 費(fèi) 2784.3888動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng)動(dòng) 動(dòng)成成成燃油稅 稅 稅本本本本本本本本本本本本本本本本維 維維修、保養(yǎng)費(fèi)用用 275.0000合合計(jì) 計(jì) 5974.8888車車輛凈承包費(fèi)，燃油費(fèi)、稅，， 222714.50，2784.38， ，哪哪戶。 %%%圖6一2出租汽車司機(jī)總成本各項(xiàng)分布圖Fig.6一 DistributionoftheTotalCostofal’ axiDriver計(jì)算統(tǒng)計(jì)得出出租汽車司機(jī)單車總成本每月平均5974.88元。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]北京市出租汽車價(jià)格調(diào)整影響研究[D]. 羅麗華.北京交通大學(xué) 2008
[2]城市出租汽車交通發(fā)展策略研究[D]. 胡軍紅.東南大學(xué) 2005



本文編號：2903410