高速公路在國民經濟和社會發(fā)展中有著越來越重要的作用,高速公路基礎設施的建設不但能刺激巨大的國內需求,拉動經濟增長,更為今后的經濟建設奠定了良好的物質基礎,目前我國正面臨著高速公路建設高峰期,已基本形成全國高速公路路網。但在公路建設過程中相繼暴露出不少投資失控和工期延后問題,因此,如何在保證工程質量和建設工期的前提下,對工程投資進行有效控制,降低工程成本,提高投資效益是公路建設者值得研究的問題。本論文通過施工項目的“累計成本一工期”曲線,即“S”型曲線有效地將項目成本和工期結合起來,從成本與建設工期的辯證關系出發(fā),構建項目的工期-成本優(yōu)化模型,為高速公路交通項目建設提供一套可操作的成本-工期控制優(yōu)化方案。本模型注重在目前狀況的基礎上,預測工程后期和最終情況,動態(tài)地考慮由工程變更等原因造成的影響,目標控制也更為有效,優(yōu)化管理更具操作性,也指出本方法應用過程中應注意的問題。最后,結合世行貸款項目,石安高速公路中某大橋工程為例,具體闡述了成本-工期優(yōu)化管理的方法、過程和成果。本論文的研究成果在同類建設項目中具有推廣價值。 

【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：52 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 我國公路網的建設
    1.2 我國高速公路的發(fā)展
    1.3 石安高速公路項目概況
    1.4 本文的研究思路和內容
第二章 高速公路項目管理概述
    2.1 高速公路項目管理的概念
    2.2 高速公路項目管理理論和方法
第三章 高速公路工程項目工期-成本管理方法
    3.1 高速公路工程項目結構分解
    3.2 高速公路項目工期控制
    3.3 高速公路項目成本控制
第四章 高速公路項目工期—成本優(yōu)化模型及其應用
    4.1 高速公路項目工期－成本優(yōu)化模型的構建
    4.2 高速公路項目工期-成本管理
第五章 石安高速公路某大橋工期—成本優(yōu)化
    5.1 成本分析
    5.2 工序邏輯關系分析
    5.3 優(yōu)化目標及約束條件
    5.4 優(yōu)化過程分析
    5.5 優(yōu)化效果
結束語
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2897595