發(fā)布時間：2020-12-24 17:10

　　如今汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,為保證我國汽車工業(yè)國際地位能夠不斷提升,在更新?lián)Q代競爭激烈市場環(huán)境下,適時快速推出新產(chǎn)品成為不二之選。由于汽車的發(fā)展正面向更安全、更節(jié)能、更環(huán)保推進,再加之居高不下燃油價格,加速了汽車輕量化的進程,使得高強鋼在汽車行業(yè)的需求更加強烈。尤其是成形性能優(yōu)越的DP鋼板,贏得了越來越多汽車企業(yè)的青睞。但是我國汽車行業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)缺乏,對高強鋼的成形過程掌握不夠全面,對高強鋼模具開發(fā)缺乏經(jīng)驗,所以只能嘗試將高強鋼應(yīng)用于部分零件。因此汽車生產(chǎn)廠家制定合理有效的工藝設(shè)計方案,開發(fā)設(shè)計合理的高強鋼模具,掌握控制成形質(zhì)量的控制措施,已然成為需要急切解決的問題。本課題依托小鴨精工機械的技術(shù)平臺,進行DP780產(chǎn)品頂蓋左／右側(cè)邊梁加強板成形工藝分析和模具開發(fā)。為高強鋼模具開發(fā)及工藝方案確定提供參考。論文以小鴨精工機械的CS10項目的DP780產(chǎn)品為研究對象,首先針對雙相高強鋼DP780進材料性能測試,全面了解材料特性。然后針對頂蓋左／右側(cè)邊梁加強板的結(jié)構(gòu)特點和配合公差要求,分析零件的沖壓特性,確定初步工藝方案；依據(jù)產(chǎn)品數(shù)模利用有限元軟件AutoForm進行沖壓方向、工藝補充面、... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１國內(nèi)汽車髙強鋼的使用比例??Ｆｉｇ．?１－１?Ｔｈｅ?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｈｉｇｈ－ｓｔ代ｎｇｔｈ?Ｓｔｅｅｌ?ｕｓｅｄ?ｉｎ?ａｕｔｏ?ｂｏｄｙ??

獵豹開發(fā)的ＳＵＶ新車型。小鴨精工主要負責(zé)沖壓結(jié)構(gòu)件的模具設(shè)計，該項目均??為汽車白車身零件，共有２６個零件，其中對稱件有９對。ＣＳ１０項目類似車型如??圖２－１所示。該項目共計開發(fā)模具６４套，其中鑄造模３９套，鋼板模２５套。ＣＳ１０??項目產(chǎn)品零件板料厚度分別從＾７ｍｍ到２ｍｍ不等，所用材料有＾：種分別為：??ＤＣ０１，ＤＣ０３，ＤＣ０４，ＤＣ０６，Ｂ２５０Ｐ１，ＤＰ５９０，ＤＰ７８０。該項目產(chǎn)品主要為加??強板、橫梁、縱梁等梁類骨架件，由于制件焊點分布密集，且該類零件與汽車安??全性關(guān)系密切，故零件的質(zhì)量レ義及精度要求更高。項目產(chǎn)品零件明細表如表２－１??所示。??＊．公：??；ｊ＾??圖２－１某ＳＵＶ白車身??Ｆｉｇ．２－１?Ｂｏｄｙ?ｉｎ?ｗｈｉ化?ｏｆ?ｓｏｍｅ?ｋｉｎｄ?ｏｆ?ＳＵＶ??９??

ＡＨＳＳ包括ＴＲＩＰ鋼（相變誘導(dǎo)塑性鋼）、ＭＳ鋼（馬民體鋼）、ＣＰ鋼（多??項復(fù)合鋼）和ＤＰ鋼（雙相鋼）等［２３］。本文ＷＣＳ１０項目中頂蓋左／右側(cè)邊梁加強??巧為研究對象，如圖２－２所示，該產(chǎn)品為左右對稱件，故在下研究中レッ頂蓋左??側(cè)邊梁加強板進行研究，為了更好地掌握雙相高強鋼的成形規(guī)律，本章主要針對??雙相高強鋼ＤＰ７８０材料進行研究。??零件號：Ａ００５４０１２１５／１６??零件名稱：項蓋左右側(cè)邊梁加強板??材料：ＨＣ４２０口８０ＤＰ?（高強度鋼雙相鋼）??板料厚度：１．８ｍｍ??零件尺寸：１１３７Ｘ１０８Ｘ?４９ｍｍ?????圖２－２頂蓋左／右側(cè)邊梁加強板??Ｆｉｇ．２－２?Ｔｈｅ?ｐｒｏｄｕｃｔ?ｍｏｄｅｌ?ｏｆ?Ａ００５４０１２１５??２．２．１雙相高強鋼ＤＰ７８０的顯微組織??ＣＳ１０項目中用到的雙相鋼有ＤＰ５９０和ＤＰ７８０兩種鋼板，本文研究的頂蓋側(cè)??邊梁加強板材料為ＤＰ７８０，厚度為１．８ｍｍ。ＤＰ５９０和ＤＰ７８０化學(xué)成分如表２－２??所示ｔＭｌ。??１２??

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]汽車覆蓋件沖壓成形精細化仿真與優(yōu)化技術(shù)研究[D]. 易國鋒.華中科技大學(xué) 2013

碩士論文
[1]典型汽車覆蓋件沖壓工藝及模具設(shè)計技術(shù)研究[D]. 李路.山東大學(xué) 2014
[2]汽車用雙相鋼板成形性能及應(yīng)變路徑影響規(guī)律研究[D]. 徐珂.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[3]DP590冷軋雙相鋼組織性能研究[D]. 楊貴敏.東北大學(xué) 2010
[4]板材漸進成形失穩(wěn)及回彈的有限元分析[D]. 謝忠全.華中科技大學(xué) 2009
[5]板料彎曲回彈預(yù)測與控制研究[D]. 劉洋.山東大學(xué) 2009



本文編號：2936016