海事機(jī)構(gòu)實(shí)施強(qiáng)制清污條件及清污費(fèi)用求償?shù)乃伎?/H1>

發(fā)布時(shí)間：2021-05-21 19:29

　　隨著海上運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展,船舶溢油事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加,發(fā)生船舶污染事故后,海事機(jī)構(gòu)有權(quán)實(shí)施強(qiáng)制清污避免或者減少污染損害,但是對(duì)實(shí)施強(qiáng)制清污的條件及由此產(chǎn)生清污費(fèi)用的求償路徑,理論與實(shí)務(wù)界存在諸多爭(zhēng)議。文中由一起廈門海域發(fā)生的強(qiáng)制清污案例引發(fā)思考,從實(shí)務(wù)角度出發(fā),用推演法分析實(shí)施強(qiáng)制清污的幾種情況,探討各清污主體之間的關(guān)系,得到清污單位直訴清污義務(wù)人合理結(jié)論,并給出實(shí)施該追償路徑的相關(guān)建議。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海事. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
一、“興中盛”輪溢油案例引發(fā)的思考
二、海事機(jī)構(gòu)實(shí)施強(qiáng)制清污的條件
三、強(qiáng)制清污費(fèi)用的實(shí)現(xiàn)路徑
四、清污單位直訴清污義務(wù)人的合理性
五、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]關(guān)于海事行政強(qiáng)制執(zhí)行中代履行費(fèi)用問(wèn)題的探討[J]. 郭文杰.  中國(guó)海事. 2016(10)
[4]國(guó)家應(yīng)急力量強(qiáng)制清污費(fèi)用索賠的法律依據(jù)[J]. 韓克,顧正中.  中國(guó)海事. 2014(10)
[5]海事部門強(qiáng)制清污費(fèi)用法律性質(zhì)分析[J]. 王非.  法制與社會(huì). 2013(22)
[6]強(qiáng)制清污應(yīng)具備的法定條件及清污費(fèi)用的性質(zhì)[J]. 龍玉蘭.  中國(guó)海商法年刊. 2007(00)



本文編號(hào)：3200252

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