船員二倍工資能否享有船舶優(yōu)先權(quán)擔保,司法實踐對此尚未形成統(tǒng)一意見。因船員的二倍工資主張具有懲罰性,賦予其船舶優(yōu)先權(quán)擔保不僅不具有法理基礎(chǔ),也不符合相關(guān)法律規(guī)定,違背了立法目的。因該類訴求不具有明顯的海事特征,不屬于最高人民法院《關(guān)于海事法院受理案件范圍的規(guī)定》第24條規(guī)定的可以直接向海事法院提起訴訟的船員勞務(wù)合同糾紛案件,故船員二倍工資的訴求不能直接向海事法院起訴,而應(yīng)該按照普通勞動合同糾紛進行仲裁前置程序。

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【文章目錄】：
一、船員的二倍工資是否享有船舶優(yōu)先權(quán)
    （一）當前的司法裁判情況
    （二）船員工資報酬享有船舶優(yōu)先權(quán)的由來
    （三）船員二倍工資不應(yīng)享有船舶優(yōu)先權(quán)保護的原因分析
        1. 船員二倍工資并不屬于船員工資報酬的范疇
        2. 勞動合同法規(guī)定的二倍工資之定性及立法目的
        3. 將二倍工資納入船舶優(yōu)先權(quán)保護所產(chǎn)生的法律效果
二、船員是否可以直接向海事法院主張二倍工資之類的訴求
    （一）船員二倍工資之類訴求的司法管轄裁判觀點
        1. 可以充分發(fā)揮勞動仲裁對于勞動爭議解決的優(yōu)勢。
        2. 可以避免海事法院陷入船員勞動爭議處理法院的境地。
        3. 僅船員勞動報酬、遣返費或人身傷亡侵權(quán)的糾紛可以由海事法院直接受理，符合海事法律體系的完整性需要。
    （二）在現(xiàn)行法律法規(guī)制度體系下，船員選擇維權(quán)路徑的建議



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