選取青海扎碾旅游公路為研究對象,充分考慮其路域景觀環(huán)境的特點,從景觀生態(tài)學的角度,基于遙感影像和ArcGIS軟件,在景觀格局空間分析的基礎(chǔ)上,分別從可視視域、丹霞地貌面積比、喀斯特地貌面積比、草地面積比、林地面積比、農(nóng)田面積比、居民點密度和景觀綜合指數(shù)幾個方面對路域景觀進行分析與評價,從而得出扎碾旅游公路沿線路域景觀特點。研究成果可為旅游公路的后續(xù)景觀設(shè)計與營造、生態(tài)恢復等方面提供數(shù)據(jù)參考。

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【部分圖文】：

圖1扎碾旅游公路沿線可視域分析評價

研究首先獲取了2015年12月研究區(qū)域的ETM+影像，通過正射校正、幾何校正、圖像裁剪和鑲嵌處理等，生成評價區(qū)遙感影像圖；再對扎碾旅游公路進行數(shù)字化，生成矢量格式，應用緩沖區(qū)分析生成路側(cè)3000m范圍內(nèi)緩沖區(qū)，作為本次景觀敏感性評價區(qū)域。通過對遙感影像進行輻射增強、去霾、降噪處....

圖3路側(cè)景觀綜合指數(shù)格網(wǎng)

分別計算空間分析格網(wǎng)中林地、疏林地占網(wǎng)格總面積的比例，將評價結(jié)果反應在空間格網(wǎng)中，生成林地面積比圖。從生成的林地面積比圖中可以得知，扎碾旅游公路起點K0—K15+000和K30+000—K37+250林地占比較高。因此，在這些區(qū)域，扎碾旅游公路要在建設(shè)和后期運營過程中格外注重高山....

圖2路側(cè)居民點密度格網(wǎng)

圖1扎碾旅游公路沿線可視域分析評價4.2分指標分析與評價

本文編號：3974476