汽車網(wǎng)決策支持系統(tǒng)設計
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圖2平臺數(shù)據(jù)業(yè)務架構(gòu)系統(tǒng)功能圖??該云平臺架構(gòu)設計經(jīng)初步實驗測試,具有以下技術??
專家視點?I?Specialist?Viewpoint??大數(shù)據(jù)平臺??微網(wǎng)負荷實時監(jiān)控與智能調(diào)度?多源的協(xié)同優(yōu)化控制??算法??分布式能源發(fā)電預測和負荷預測?園區(qū)區(qū)域用能分析??TensorFlow?隨機森林?決策樹??神經(jīng)網(wǎng)算法?支持向量機?實時計算??架構(gòu)??采集??流處理....
圖2平臺數(shù)據(jù)業(yè)務架構(gòu)系統(tǒng)功能圖??
專家視點?I?Specialist?Viewpoint??大數(shù)據(jù)平臺??微網(wǎng)負荷實時監(jiān)控與智能調(diào)度?多源的協(xié)同優(yōu)化控制??算法??分布式能源發(fā)電預測和負荷預測?園區(qū)區(qū)域用能分析??TensorFlow?隨機森林?決策樹??神經(jīng)網(wǎng)算法?支持向量機?實時計算??架構(gòu)??采集??流處理....
圖1:汽車網(wǎng)決策支持系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖1-1智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三橫兩縱”技術架構(gòu)[7]
近年來,我國提出了“三橫兩縱”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術架構(gòu)[7],如圖1-1,以此闡明技術的突破方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術分為環(huán)境感知技術、智能決策技術、控制執(zhí)行技術和系統(tǒng)設計技術:車輛在系統(tǒng)的支持下通過各類傳感器來感知周圍環(huán)境,收集道路車輛、行人、障礙物和自身的位置等信息,再將這些....
本文編號:4002965
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