本文關(guān)鍵詞：輪式拖拉機駕駛室焊接自動化實施可行性研究　出處：《吉林大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：駕駛室是拖拉機整車的一個重要的部件,它涉及駕駛員的可操作性、舒適性、安全性、人機工程學(xué)等各種相關(guān)因素,對整車的性能起著至關(guān)重要的作用。尤其近些年隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程的加快,農(nóng)機裝備的普及,中大型輪式拖拉機的發(fā)展更是迅猛,但同時也加劇了市場的競爭,駕駛室已經(jīng)成為拖拉機整車性能競爭的主要核心要素之一。現(xiàn)有駕駛室焊接均是人工焊接,隨著時代的發(fā)展,市場需求的不斷變化,現(xiàn)有駕駛室焊接的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量都遠遠不能滿足市場需求。同時隨著人工成本的逐年遞增,而機器人本體及集成成本隨著市場的發(fā)展,價格大幅度降低,所以,駕駛室骨架焊接開始考慮自動化。為了滿足市場需求,提高駕駛室焊接質(zhì)量和擴大產(chǎn)能,改善目前的生產(chǎn)條件和生產(chǎn)環(huán)境,“輪式拖拉機駕駛室焊接自動化”項目就是在這樣的背景下啟動的。但拖拉機駕駛室骨架焊接在國內(nèi)還沒有實現(xiàn)自動化焊接的成功案例,本文對該項目進行了市場分析、項目工程方案分析、項目投資分析和風(fēng)險分析,通過分析有效地降低該項目的風(fēng)險性,確定該項目的可行性,最終為“輪式拖拉機駕駛室焊接自動化”項目實施提供科學(xué)依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：S219.1

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本文編號：1323861