發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 13:56

  本文選題：中國(guó)情境 + 技術(shù)創(chuàng)新��； 參考：《吉林大學(xué)》2016年博士論文

【摘要】：改革開放之后,我國(guó)通過從發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、吸收及再創(chuàng)新,多數(shù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平得以快速提高,國(guó)家整體競(jìng)爭(zhēng)力也有所增強(qiáng)。較豐富的自然資源與較低的勞動(dòng)力成本使得我國(guó)成為世界“制造工廠”,對(duì)外出口大幅增加。然而,核心技術(shù)的缺失依然是制約我國(guó)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸,復(fù)雜多變的外部環(huán)境與日新月異的技術(shù)發(fā)展凸顯了這一弊端,使得通過引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新的方式獲得的后發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸被削弱,并因此給國(guó)家、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)三個(gè)層面都提出了新的挑戰(zhàn)。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期,這一時(shí)期以技術(shù)發(fā)展的多樣性與不確定性為特征,產(chǎn)業(yè)/企業(yè)面臨著重要選擇。產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向的選擇直接影響著產(chǎn)業(yè)未來(lái)的成長(zhǎng)路徑與生存狀況。同時(shí),這一時(shí)期的中國(guó)企業(yè)也面臨著是延續(xù)低成本、基于模仿的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略還是加強(qiáng)自主創(chuàng)新成為創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略困境。較弱的自主創(chuàng)新能力使得我國(guó)企業(yè)在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中處于弱勢(shì)。中國(guó)政府在轉(zhuǎn)型期的巨額科技經(jīng)費(fèi)投入對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),中國(guó)企業(yè)也應(yīng)該思考如何進(jìn)行研發(fā)決策來(lái)縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距并實(shí)現(xiàn)趕超。隨著近期全球?qū)τ谀茉窗踩珕栴}與環(huán)境問題的關(guān)注,我國(guó)也亟需加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,加大對(duì)清潔技術(shù)的研發(fā)投入,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高能源利用效率,推廣應(yīng)用新能源與可再生能源,以降低能源安全隱患并減少對(duì)環(huán)境的影響,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展�，F(xiàn)有研究意識(shí)到了轉(zhuǎn)向新興技術(shù)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)技術(shù)軌道的躍遷對(duì)于國(guó)家、產(chǎn)業(yè)及企業(yè)技術(shù)趕超的重要作用,也指出了影響后發(fā)者技術(shù)趕超的因素較多,且這些因素的相互作用關(guān)系推動(dòng)或制約著趕超實(shí)踐。然而,現(xiàn)有研究缺少對(duì)于這些因素影響技術(shù)軌道躍遷的較全面、較系統(tǒng)的梳理。因此,本研究將對(duì)技術(shù)軌道躍遷的影響因素進(jìn)行深入分析,揭示導(dǎo)致躍遷結(jié)果出現(xiàn)差異的原因,并希望能夠?yàn)槲覈?guó)創(chuàng)新實(shí)踐提供借鑒。本研究在中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)實(shí)情境下,剖析多層視角與創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)軌道躍遷與創(chuàng)新績(jī)效三者之間的相互關(guān)系,找出影響技術(shù)軌道躍遷的關(guān)鍵因素,并揭示技術(shù)軌道躍遷對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的作用機(jī)理。多層視角包括創(chuàng)新根本性與創(chuàng)新開放度,創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角包括組織學(xué)習(xí)能力、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度及環(huán)境關(guān)注,技術(shù)軌道躍遷分為創(chuàng)造性積累式軌道躍遷與創(chuàng)造性破壞式軌道躍遷兩種方式。創(chuàng)新根本性描述的是企業(yè)研發(fā)活動(dòng)中的技術(shù)新穎程度,即研發(fā)行為是基于企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)基礎(chǔ),還是脫離現(xiàn)有知識(shí)基礎(chǔ),探索全新領(lǐng)域。創(chuàng)新開放度描述的是企業(yè)在研發(fā)或商業(yè)活動(dòng)中利用外部資源的程度,包括資源獲取或輸出的廣度與深度。組織學(xué)習(xí)能力是指能夠促進(jìn)組織學(xué)習(xí)過程或使得組織能夠?qū)W習(xí)的組織的與管理的特征或要素。網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度是指不同參與者之間關(guān)系的強(qiáng)弱程度。環(huán)境關(guān)注被視為對(duì)自身行為或其他人的行為給環(huán)境帶來(lái)的影響的評(píng)估或一種態(tài)度,可以指直接決定意圖的一種特定態(tài)度,也可以指一種普遍態(tài)度或價(jià)值導(dǎo)向,包括政府環(huán)境關(guān)注與企業(yè)環(huán)境關(guān)注。創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷描述的是在企業(yè)現(xiàn)有知識(shí)庫(kù)之外搜索新的能力與技術(shù)來(lái)對(duì)現(xiàn)有能力與技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)充與擴(kuò)展,以實(shí)現(xiàn)不同的問題解決方式的過程。創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷描述的是通過新技術(shù)對(duì)舊技術(shù)的替代來(lái)實(shí)現(xiàn)一種完全不同的問題解決方式的過程。本研究在對(duì)創(chuàng)新根本性、創(chuàng)新開放度、組織學(xué)習(xí)能力、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度、環(huán)境關(guān)注、創(chuàng)造性積累式軌道躍遷與創(chuàng)造性破壞式軌道躍遷等變量進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上,構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新影響技術(shù)軌道躍遷及創(chuàng)新績(jī)效的概念模型,揭示三者之間相互作用機(jī)理,并提出相關(guān)假設(shè)。隨后,本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外成熟的度量指標(biāo),設(shè)計(jì)出量表來(lái)測(cè)量上述變量,并應(yīng)用調(diào)查問卷來(lái)獲取調(diào)研數(shù)據(jù)。然后,本研究應(yīng)用SPSS19.0和LISREL 8.70來(lái)處理并分析數(shù)據(jù),以檢驗(yàn)相關(guān)假設(shè),并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行討論。實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果表明,本研究提出的20條假設(shè)中有15條通過,5條未通過。最后,本研究依據(jù)實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合中國(guó)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行討論,并提出研究的管理啟示。本研究的主要結(jié)論為:⑴創(chuàng)新根本性、創(chuàng)新開放度、組織學(xué)習(xí)能力、政府環(huán)境關(guān)注對(duì)創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷與創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷均具有顯著的積極影響;網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度對(duì)創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷與創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷均具有顯著的消極影響;企業(yè)環(huán)境關(guān)注對(duì)創(chuàng)造性積累式與破壞式技術(shù)軌道躍遷均不具有顯著的積極影響。其中,組織學(xué)習(xí)能力的影響最大。⑵創(chuàng)新開放度、組織學(xué)習(xí)能力、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度、政府環(huán)境關(guān)注對(duì)創(chuàng)新績(jī)效具有顯著的積極影響;創(chuàng)新根本性、企業(yè)環(huán)境關(guān)注對(duì)創(chuàng)新績(jī)效不具有顯著的積極影響。其中,組織學(xué)習(xí)能力的影響最大。⑶創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷對(duì)創(chuàng)新績(jī)效不具有顯著的積極影響,而創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷對(duì)創(chuàng)新績(jī)效具有顯著的積極影響。⑷創(chuàng)新根本性不能夠?qū)��?chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響,也不能夠通過創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響,但能夠通過創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響;創(chuàng)新開放度能夠?qū)��?chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響,也能夠通過創(chuàng)造性破壞式軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響,但不能夠通過創(chuàng)造性積累式軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響;政府的環(huán)境關(guān)注能夠?qū)��?chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響,也能夠通過創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響,但不能夠通過創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的積極影響;企業(yè)環(huán)境關(guān)注不能夠?qū)��?chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生直接的積極影響,也不能夠通過創(chuàng)造性積累式技術(shù)軌道躍遷或創(chuàng)造性破壞式技術(shù)軌道躍遷的中介作用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效產(chǎn)生間接的影響。本研究創(chuàng)新點(diǎn)主要有如下三點(diǎn):⑴本研究將技術(shù)軌道躍遷分為創(chuàng)造性積累式軌道躍遷與創(chuàng)造性破壞式軌道躍遷兩種類型,并分別探究影響這兩種軌道躍遷方式的因素,以及這兩種軌道躍遷方式對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的不同影響。⑵本研究分別從多層視角與創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)兩個(gè)不同視角探究了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)兩種技術(shù)軌道躍遷方式的影響,并找出影響技術(shù)軌道躍遷的關(guān)鍵因素。而且,在創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)下,將環(huán)境關(guān)注分為政府環(huán)境關(guān)注與企業(yè)環(huán)境關(guān)注兩個(gè)不同層面,探討其對(duì)技術(shù)軌道躍遷的不同影響。⑶本研究將雙重視角下的技術(shù)創(chuàng)新、兩種不同的技術(shù)軌道躍遷方式及創(chuàng)新績(jī)效納入一個(gè)統(tǒng)一的研究框架,探究了三者之間的相互作用關(guān)系,并探討了技術(shù)軌道躍遷在技術(shù)創(chuàng)新影響創(chuàng)新績(jī)效的過程中起到的作用。
[Abstract]:After the reform and opening - up , our country , through the introduction of advanced technology , absorption and re - innovation from the developed industrialized countries , the technical level of most industries has been improved rapidly , and the overall competitiveness of the country has been enhanced . The richer natural resources and lower labor cost make our country a manufacturing plant in the world This paper analyzes the factors that affect the development of the technology track , and points out the key factors that influence the development of the technology track , and also points out how to make the technological track transition to the state , industry and enterprise . Based on the definition of the variables such as organizational learning ability , network relation intensity , environmental concern , creative accumulation type orbit transition and creative destruction type track transition , the paper constructs a conceptual model of technological track transition and innovation performance of technological innovation . This paper probes into the influence of technological innovation on two kinds of technology track transition modes from two different perspectives of multi - layer visual angle and innovation ecosystem , and finds out the key factors that influence the transition of technology track .
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F273.1
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本文編號(hào)：2115423