發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 14:32

　　隨著汽車保有量的不斷攀升,節(jié)能和安全已經(jīng)成為汽車發(fā)展所面臨的重大挑戰(zhàn),而汽車輕量化技術(shù)及其結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)也成為目前應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要技術(shù)手段�？紤]到汽車輕量化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)耐撞性之間的矛盾和競爭關(guān)系,國內(nèi)外學(xué)者與研究機(jī)構(gòu)普遍希望將結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化方法應(yīng)用于汽車產(chǎn)品開發(fā)與概念設(shè)計(jì)中,以期在實(shí)現(xiàn)汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)的同時(shí)滿足碰撞安全性要求。然而,汽車結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化屬于典型的結(jié)構(gòu)非線性動(dòng)力學(xué)響應(yīng)拓?fù)鋬?yōu)化問題,是最復(fù)雜的優(yōu)化問題之一,現(xiàn)階段尚沒有形成一種公認(rèn)有效的優(yōu)化方法�；�于等效靜態(tài)載荷的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法能夠充分利用線性拓?fù)鋬?yōu)化理論的高效率優(yōu)勢和現(xiàn)有成熟商業(yè)軟件的計(jì)算優(yōu)勢,得到了廣泛的研究和應(yīng)用。然而,該方法在解決結(jié)構(gòu)大變形碰撞拓?fù)鋬?yōu)化問題時(shí)同樣存在計(jì)算效率和數(shù)值穩(wěn)定性等亟待解決的問題,影響其進(jìn)一步發(fā)展和深入技術(shù)應(yīng)用。本文針對(duì)基于等效靜態(tài)載荷的結(jié)構(gòu)優(yōu)化法在解決結(jié)構(gòu)碰撞拓?fù)鋬?yōu)化問題時(shí)存在的計(jì)算成本高、優(yōu)化效率低和數(shù)值不穩(wěn)定等問題,提出相應(yīng)的解決措施及改進(jìn)方法,并通過簡單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了改進(jìn)方法的優(yōu)越性。在此基礎(chǔ)上,將所提出的方法推廣應(yīng)用到某純電動(dòng)汽車前端系統(tǒng)正面碰撞工況下的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)中,建...

【文章頁數(shù)】：153 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1.12010～2018年中國和全球汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)圖

吉林大學(xué)博士學(xué)位論文2表1.12010~2018年全球和中國汽車產(chǎn)銷量與保有量統(tǒng)計(jì)表年份201020112012201320142015201620172018產(chǎn)量（萬輛）中國1826.741841.891927.182211.682372.292450.332811.87290....

圖圖1.3全球二氧化碳排放組成及占

吉林大學(xué)博士學(xué)位論文2表1.12010~2018年全球和中國汽車產(chǎn)銷量與保有量統(tǒng)計(jì)表年份201020112012201320142015201620172018產(chǎn)量（萬輛）中國1826.741841.891927.182211.682372.292450.332811.87290....

圖1.4汽車輕量化與汽車性能之間的關(guān)系

第1章緒論3人們對(duì)道路交通安全的廣泛關(guān)注[4]。因此，道路交通安全已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)面臨的最大公共衛(wèi)生問題之一，迫使世界各國通過立法強(qiáng)制要求汽車企業(yè)提升汽車安全性。其次，汽車保有量的不斷增長加劇了我國日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)。目前我國已經(jīng)成為世界第二大石油消費(fèi)國，而我國已經(jīng)探明的石油儲(chǔ)量....

圖1.5汽車輕量化的三種方法

第1章緒論3人們對(duì)道路交通安全的廣泛關(guān)注[4]。因此，道路交通安全已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)面臨的最大公共衛(wèi)生問題之一，迫使世界各國通過立法強(qiáng)制要求汽車企業(yè)提升汽車安全性。其次，汽車保有量的不斷增長加劇了我國日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)。目前我國已經(jīng)成為世界第二大石油消費(fèi)國，而我國已經(jīng)探明的石油儲(chǔ)量....

本文編號(hào)：3953187