本文關(guān)鍵詞：煉鐵高爐TRT系統(tǒng)爐頂壓力動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第 4 O卷第 9期 20 0 6年 9月

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煉鐵高爐 T T系統(tǒng)爐頂壓力動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型研究 R 楊春節(jié)，吳平，執(zhí)環(huán)宋 (江大學(xué)工業(yè)控制技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江杭J 1 0 7浙浙 ' 3 02 ) l 1

摘

要：為實(shí)現(xiàn)高爐頂壓的高精度控制，出了高爐煤氣余壓透平裝置 ( R系統(tǒng)爐頂壓力的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型 .提 T T)在

分析 T T系統(tǒng)工作機(jī)理基礎(chǔ)上，其分解為高爐煤氣反應(yīng)容器、頂壓力容器、氣管道、氣流量調(diào)節(jié)閥 4部 R將爐煤煤分 .據(jù)氣體流動(dòng)方程，過(guò)線性化和拉氏變換，立各單元的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型 .合基于高爐煤氣生成過(guò)程經(jīng)驗(yàn)公根通建結(jié)式和物料平衡關(guān)系的各單元模型，導(dǎo)出 T T系統(tǒng)的高爐頂壓動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型.析了旁通閥開度及鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量對(duì)推 R分高爐頂壓的影響 .果表明，該模型得到的頂壓變化趨勢(shì)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)基本一致 .鼓風(fēng)機(jī)流量增大時(shí)，，壓將增結(jié)由當(dāng)頂大，通閥開度增大時(shí)，壓將減小 .旁頂 關(guān)鍵詞：爐煤氣余壓透平裝置；頂壓力；學(xué)模型高爐數(shù) 中圖分類號(hào)： P 7 .; 57 T 2 1 3TF 3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：10—93 20 ) 9 5 6 4 0 8 7 X(0 6 0—13—0

Re e r h o n m i a h m a i a o e f s a c n dy a c m t e tc lm d lo

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welwi h il a a Th o r s u e i c e s s wih t e i c e sn l x o h a l t t e fed d t . h e t p p e s r n r a e t h n r a i g fu f t e f n,a d t e t p p e— n h o r s s r n r a e t h e r a i g b— a s v l e o e i g u e i c e s s wih t e d c e sn y p s a v p n n . Ke r s y wo d:TRT; o r s u e ma h ma ia d l tpp es r; te t l c mo e

高爐煤氣余壓透平裝置 ( o a rsu er— tp g spe sr e cv r u bn, RT)一種節(jié)能設(shè)備 . o eytr ie T是它利用高爐

任何污染和公害，電成本低，發(fā)回收能源效果顯著 . TR T運(yùn)行的目的就是盡量使煤氣得到全回收、多發(fā)

爐頂煤氣的余壓余熱，把煤氣導(dǎo)入透平膨脹機(jī)，使壓 力能和熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種驅(qū)能量回收裝置.這種裝置既回收了高爐減壓閥組白

電，但必須以穩(wěn)定高爐爐頂壓力為前提，不能影響高爐煉鐵的主工藝流程.高爐頂壓的影響因素很多，如 鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量、礦石種類、爐生產(chǎn)工況和 T鐵高 RT系

白泄放的能量，又減少了管道振動(dòng)，低了噪音，降大 大改善了高爐生產(chǎn)環(huán)境 .裝置運(yùn)行過(guò)程中不產(chǎn)生該

統(tǒng)狀態(tài)等，壓的穩(wěn)定控制具有一定的難度.外頂國(guó) TR T先進(jìn)技術(shù)的代表日本 j崎在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí) i f

收稿 E期： 0 5 7—2 . t 2 0一o o

浙江大學(xué)學(xué)報(bào)【學(xué)版 )址： ras己u eu c/n 工網(wǎng) jun l j.d .n eg .

作者簡(jiǎn)介：春節(jié) (9 0,,徽懷寧人，士，楊 1 7一)男安博副研究員，從事復(fù)雜過(guò)程建模與控制研究、Emalc a g i czu e u c— i j n@ i .i. d .n .y p

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